Sammenlign ydelse (700 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (2.139.300 kr. vs 320.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – McLaren Supercar Series Roadster eller Honda ZR-V?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Honda ZR-V er væsentligt billigere – den starter allerede ved 320.500 kr. , mens McLaren Supercar Series Roadster koster 2.139.300 kr. . Forskellen er omkring 1.818.767 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: McLaren Supercar Series Roadster nøjes med 4,8 L/100km og er dermed lidt mere økonomisk end Honda ZR-V, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har McLaren Supercar Series Roadster klart mere effekt – 700 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 516 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er McLaren Supercar Series Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Honda ZR-V bruger 7,8 s. Det er cirka 4,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: McLaren Supercar Series Roadster trækker markant kraftigere med 720 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 405 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Honda ZR-V tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er McLaren Supercar Series Roadster minimalt lettere – 1.560 kg mod 1.660 kg. Forskellen er cirka 100 kg.
Honda ZR-V giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
McLaren Roadster er en åben superbil skabt til at få pulsen op med sine dramatiske linjer og kompromisløse og fokuserede køreoplevelse. Den henvender sig til entusiaster, der vil have både banefølelse og daglig køreglæde — det er ikke en anonym pendler, men en bil der garanterer smil på lange ture om sommeren.
Detaljer
Honda ZR-V føles som en fornuftig makker til hverdagskørsel — velbygget, praktisk og med en styling, der prøver at være sporty uden at blive prangende. Interiøret er indbydende og logisk opbygget, så den passer perfekt til små familier eller pendlere, der vil have en bil uden unødvendigt drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
2.139.300 kr.
|
Pris
320.500 - 353.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
33 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
108 g/km
|
co2
130 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.560 kg
|
Egenvægt
1.660 - 1.710 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.913 mm
|
Bredde
1.840 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
700 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
720 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
515 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 cm3
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
McLaren
|
Mærke
Honda
|