Sammenlign ydelse (132 HK vs 1.156 HK), bagagerum og pris (264.800 kr. vs 824.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Roadster eller Porsche Cayenne?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-5 Roadster er markant billigere – den starter allerede ved 264.800 kr. , mens Porsche Cayenne koster 824.400 kr. . Forskellen er omkring 559.579 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Porsche Cayenne nøjes med 4 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Mazda MX-5 Roadster, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 2,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Cayenne væsentligt mere effekt – 1.156 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 1.024 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Cayenne klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 5,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Porsche Cayenne trækker betydeligt kraftigere med 1.500 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 1.348 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Porsche Cayenne tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster væsentligt lettere – 1.078 kg mod 2.130 kg. Forskellen er cirka 1.052 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Porsche Cayenne betydeligt mere plads – 781 L mod 130 L. Forskellen er omkring 651 L.
I lasteevne klarer Porsche Cayenne sig markant bedre – 705 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 553 kg.
Porsche Cayenne giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerPorsche Cayenne føles som en sportsvogn forklædt som en SUV — skarp i styretøjet og kompromisløs i finishen. For den køreglade køber, der vil have plads til hverdagens gøremål uden at gå på kompromis med prestige og køreglæde, er Cayenne svært at overse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
264.800 - 313.400 kr.
|
Pris
824.400 - 1.320.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
4 - 11 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
74 - 668 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 - 249 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.078 kg
|
Egenvægt
2.130 - 2.725 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
Bagagerumskapacitet
434 - 781 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.980 - 1.983 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
525 - 705 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
353 - 1.156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
500 - 1.500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
260 - 850 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
2.995 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Porsche
|