Sammenlign ydelse (132 HK vs 1.156 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 824.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Coupe eller Porsche Cayenne?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-5 Coupe er markant billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Porsche Cayenne koster 824.400 kr. . Forskellen er omkring 542.339 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Porsche Cayenne nøjes med 4 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Mazda MX-5 Coupe, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 2,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Cayenne væsentligt mere effekt – 1.156 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 1.024 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Cayenne markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8,6 s. Det er cirka 6,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Porsche Cayenne trækker markant kraftigere med 1.500 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 1.348 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Porsche Cayenne tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe betydeligt lettere – 1.114 kg mod 2.130 kg. Forskellen er cirka 1.016 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Porsche Cayenne klart mere plads – 781 L mod 127 L. Forskellen er omkring 654 L.
I lasteevne klarer Porsche Cayenne sig markant bedre – 705 kg mod 166 kg. Forskellen er omkring 539 kg.
Porsche Cayenne er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerPorsche Cayenne føles som en sportsvogn forklædt som en SUV — skarp i styretøjet og kompromisløs i finishen. For den køreglade køber, der vil have plads til hverdagens gøremål uden at gå på kompromis med prestige og køreglæde, er Cayenne svært at overse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 330.600 kr.
|
Pris
824.400 - 1.320.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
4 - 11 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
74 - 668 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 - 249 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.114 kg
|
Egenvægt
2.130 - 2.725 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
Bagagerumskapacitet
434 - 781 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.980 - 1.983 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
525 - 705 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
353 - 1.156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
500 - 1.500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
260 - 850 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
2.995 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Porsche
|