Sammenlign ydelse (132 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (286.700 kr. vs 226.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Coupe eller Kia K4?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Kia K4 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 226.400 kr. , mens Mazda MX-5 Coupe koster 286.700 kr. . Forskellen er omkring 60.339 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia K4 nøjes med 5,8 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Mazda MX-5 Coupe, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 0,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Kia K4 tydeligt mere effekt – 180 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia K4 knap hurtigere – den klarer sprinten på 8,4 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8,6 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia K4 trækker klart kraftigere med 265 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 113 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Kia K4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe tydeligt lettere – 1.114 kg mod 1.415 kg. Forskellen er cirka 301 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia K4 væsentligt mere plads – 604 L mod 127 L. Forskellen er omkring 477 L.
I lasteevne klarer Kia K4 sig klart bedre – 455 kg mod 166 kg. Forskellen er omkring 289 kg.
Kia K4 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerKia K4 lander som en frisk brise i mellemklassen, med skarpt design og en kørselsfornemmelse, der rammer den rare balance mellem komfort og kontrol. Kabinen er rummelig, brugervenlig og godt skruet sammen, og med Kias tryghedsfaktor og fornuftige udstyrspakker er K4 et velovervejet køb, der får hverdagen til at glide lige så pænt som karrosseriets linjer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
286.700 - 335.300 kr.
|
Pris
226.400 - 312.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,8 - 7,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
132 - 161 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Hatchback, Stationcar
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.114 kg
|
Egenvægt
1.415 - 1.540 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
Bagagerumskapacitet
328 - 604 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.850 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
435 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
115 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
200 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
85 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
998 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Kia
|