Sammenlign ydelse (132 HK vs 680 HK), bagagerum og pris (286.700 kr. vs 1.763.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Coupe eller Aston Martin DB12?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-5 Coupe er markant billigere – den starter allerede ved 286.700 kr. , mens Aston Martin DB12 koster 1.763.100 kr. . Forskellen er omkring 1.476.406 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda MX-5 Coupe nøjes med 6,2 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Aston Martin DB12, der bruger 12,2 L/100km. Forskellen er omkring 6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Aston Martin DB12 klart mere effekt – 680 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 548 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Aston Martin DB12 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8,6 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Aston Martin DB12 trækker betydeligt kraftigere med 800 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 648 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Aston Martin DB12 tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe betydeligt lettere – 1.114 kg mod 1.788 kg. Forskellen er cirka 674 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Aston Martin DB12 væsentligt mere plads – 262 L mod 127 L. Forskellen er omkring 135 L.
Mazda MX-5 Coupe vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerAston Martin DB12 er en luksuriøs grand tourer, der smelter klassisk britisk elegance sammen med en moderne, aggressiv attitude og leverer en køreoplevelse, der både føles raffineret og hæsblæsende. Kabinen oser af håndlavet kvalitet og charme, mens den dynamiske karakter og lydkulisse gør hver tur til noget særligt — perfekt for den, der vil have stil og nerve i garagen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
286.700 - 335.300 kr.
|
Pris
1.763.100 - 1.915.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
12,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
276 - 278 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé, Cabriolet
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.114 kg
|
Egenvægt
1.788 - 1.898 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
Bagagerumskapacitet
206 - 262 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
680 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 3,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
800 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
500 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
3.982 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Aston Martin
|