Sammenlign ydelse (170 HK vs 223 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 360.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Toyota Prius?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda MX-30 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Toyota Prius koster 360.400 kr. . Forskellen er omkring 78.361 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Prius sig let bedre: den kan køre op til 86 km, cirka 1 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Prius påtageligt mere effekt – 223 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 53 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Prius mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
I tophastighed er Toyota Prius mærkbart hurtigere – den når 177 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 37 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Prius lidt lettere – 1.620 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 229 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 noget mere plads – 350 L mod 284 L. Forskellen er omkring 66 L.
I lasteevne klarer Mazda MX-30 sig minimalt bedre – 402 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 27 kg.
Toyota Prius overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerPrius har længe været synonym med fornuft og økonomisk kørsel, en tryg og uprætentiøs bil for købere der hellere vil spare penge og bekymringer end jagte glamour. Indeni byder den på en overraskende komfortabel og velgennemtænkt kabine, perfekt til pendlere og familier der sætter pålidelighed over pral — og ja, den gør hverdagen lidt mere afslappet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
360.400 - 419.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.620 - 1.630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
4.599 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.782 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.470 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|