VS

Mazda MX-30 vs Renault Rafale – Forskelle & priser i sammenligning

Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Renault Rafale?

Mazda MX-30 (SUV) kommer med en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Renault Rafale (SUV) en Plugin-hybrid eller Fuld hybrid-motor og Automatisk-gearkasse.

Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Mazda MX-30 350 L og Renault Rafale 627 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 170 HK fra Mazda MX-30 eller 300 HK fra Renault Rafale er nok til dine behov.

For forbrug ligger værdierne på 18.30 kWh pr. 100 km for Mazda MX-30 og 0.60 L for Renault Rafale.

Prismæssigt starter Mazda MX-30 fra 282000 dkr, mens Renault Rafale kan fås fra 343200 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!

Videre til sammenligningstabellen

Mazda MX-30

Mazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.

Detaljer

Renault Rafale

5 (2)
bedøm

Rafale er en imponerende bil, der kombinerer stil med fremragende ydeevne. Dens aerodynamiske design og elegante linjer tiltrækker blikke, mens den videreudviklede motorteknologi sikrer spændende køreoplevelser. Med fokus på komfort og avancerede funktioner er Rafale et ideelt valg for bilentusiaster, der søger både luksus og kraft.

Detaljer
Mazda MX-30
Renault Rafale
MX-30
Rafale

Omkostninger og forbrug

Pris
282000 - 338800 dkr
Pris
343200 - 452900 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
0.6 - 5 L
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
85 km
Elektrisk rækkevidde
97 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
22 g/km
co2
14 - 109 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
55 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1849 kg
Egenvægt
1734 - 2025 kg
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
Længde
4395 mm
Længde
4710 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1886 mm
Højde
1555 mm
Højde
1613 mm
Lastkapacitet
402 kg
Lastkapacitet
415 - 444 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid
Motortype
Plugin-hybrid, Fuld hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK
170 HK
Effekt HK
200 - 300 HK
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
Acceleration 0-100 km/t
6.4 - 8.9 s
Maks. hastighed
140 km/h
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
-
Moment
-
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
125 kW
Effekt kW
147 - 221 kW
Motorstørrelse
830 cm3
Motorstørrelse
1199 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
B, C
Mærke
Mazda
Mærke
Renault

Mazda MX-30

Introduktion til Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en innovativ og stilren SUV, der står som Mazdas første fuldt elektriske model samt en plugin-hybrid variant. Med fokus på bæredygtighed og førsteklasses design stræber MX-30 efter at tilbyde en kørselsoplevelse, der kombinerer avanceret teknologi med komfort og funktionalitet. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og de nyeste innovationer, som gør MX-30 til en spændende mulighed for moderne bilkøbere.

Elektromotor og Ydeevne

Den elektriske version af Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV er drevet af en 145 HK elmotor, der giver en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på kun 9,7 sekunder. Den er udstyret med en 32 kWh batteripakke, som giver en rækkevidde på op til 200 km per opladning. Den energieffektive motor kører med et forbrug på blot 17,9 kWh/100 km, hvilket placerer den i CO2-effektivitetklasse A.

Plugin-Hybrid Teknologi

For dem, der ønsker mere fleksibilitet, tilbyder Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV Plugin Hybrid. Denne variant kombinerer en elektrisk motor med en 170 HK benzinmotor, hvilket skaber mulighed for en elektrisk rækkevidde på op til 85 km. Hybridmodellen har en 17,5 kWh batteripakke og accelererer fra 0-100 km/h på blot 9,1 sekunder. Denne teknologi gør det muligt at nyde fordelene ved elektrisk kørsel uden at bekymre sig om opladning på længere ture.

Design og Komfort

MX-30's design er inspireret af Mazdas Kodo designfilosofi, som fokuserer på at skabe en harmonisk forbindelse mellem funktion og æstetik. Den har en karakteristisk coupe-lignende silhouette og unikke "Freestyle" døre, der giver nem adgang til bagsædet. Interiøret er rummeligt og prydet med kvalitetsmaterialer, som inkluderer genbrugsstoffer. Bilen kan rumme op til fem personer og tilbyder en bagagerumsplads på 350 liter, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere rejser.

Teknologiske Innovationer

Mazda MX-30 er udstyret med en række teknologiske funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. Det inkluderer et intuitivt infotainmentsystem med en stor touchscreen, der muliggør nem adgang til navigation, musik og bilens indstillinger. Bilens sikkerhedsfunktioner omfatter også avancerede førerassistent systemer, der bidrager til øget sikkerhed på vejen.

Konklusion

Med Mazda MX-30 får du ikke kun en bil, men en oplevelse, der forener elektricitet, design og innovation. Uanset om du vælger den fuldt elektriske model eller plugin-hybridversionen, er MX-30 en fremragende mulighed for dem, der ønsker at bidrage til en grønnere fremtid, uden at gå på kompromis med stil og komfort.

Renault Rafale

Introduktion til Renault Rafale

Renault præsenterer stolt sin nyeste SUV-model, Rafale, der kombinerer elegance, innovation og imponerende ydeevne. Med sine moderne linjer og aerodynamiske design er Rafale mere end blot et køretøj; det er en oplevelse. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, der gør Rafale til et fremragende valg for bilentusiaster.

Tekniske specifikationer

Renault Rafale fås i flere varianter, herunder E-Tech Full Hybrid og E-Tech Plug-in Hybrid. Den første variant tilbyder 200 HK med en brændstoføkonomi på 4,7 L/100 km, mens Plug-in Hybrid-versionen leverer hele 300 HK og en elektrisk rækkevidde på op til 97 km med et forbrug på kun 0,6 L/100 km. Begge varianter er udstyret med en automatisk gearkasse og er forhjulstrukne.

Ydeevne og acceleration

Rafale imponerer med sin hurtige acceleration. Full Hybrid-modellen kan nå 0-100 km/t på blot 8,9 sekunder, mens Plug-in Hybrid-modellen reducerer denne tid til 6,4 sekunder. Den maksimale hastighed for begge modeller er sat til 180 km/t, hvilket gør dem både hurtige og effektive på vejen.

Design og komfort

Med en længde på 4710 mm, en bredde på 1886 mm og en højde på 1613 mm er Rafale designet til at rumme op til fem personer komfortabelt. Bagagerumspladsen varierer mellem 539 og 627 liter afhængigt af variant, hvilket giver rigeligt med plads til rejser og eventyr.

Innovationer og teknologi

Rafale er udstyret med den nyeste teknologi og innovationer. Både E-Tech Full Hybrid og Plug-in Hybrid versionerne er designet til at opfylde moderne krav til effektivitet og bæredygtighed. CO2-udledningen er klassificeret som C og B, hvilket gør Rafale til et miljøvenligt valg for den bevidste forbruger.

Trimniveauer og udstyr

Renault tilbyder Rafale i forskellige trimniveauer såsom Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik og Techno Multi-Mode-Automatik. Uanset hvilken version man vælger, er der rig mulighed for at skræddersy sin bil med avancerede funktioner, der forbedrer både komfort og køreoplevelse.

Konklusion

Renault Rafale er en SUV, der kombinerer stil, komfort og teknologisk innovation. Med sin imponerende ydeevne, rummelige indre og bæredygtige motorer er Rafale et fremragende valg for dem, der søger det bedste fra begge verdener: kraft og ansvarlighed. Uanset om du vælger Full Hybrid eller Plug-in Hybrid, lover Rafale at levere en køreoplevelse i særklasse.

Hvilke drivmuligheder tilbyder Mazda MX-30?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.