Sammenlign ydelse (170 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller NIO EL8?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-30 er markant billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 367.593 kr..
I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den en smule mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 425 km mere end Mazda MX-30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 væsentligt mere effekt – 653 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 483 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL8 mærkbart hurtigere – den når 200 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 markant lettere – 1.849 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 764 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 mærkbart mere plads – 350 L mod 265 L. Forskellen er omkring 85 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mazda MX-30 sig mærkbart bedre – op til 1.155 L, cirka 345 L mere end NIO EL8.
I lasteevne klarer NIO EL8 sig påtageligt bedre – 577 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 175 kg.
NIO EL8 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
5.099 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.989 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
NIO
|