VS

Mazda MX-30 vs NIO EL8 sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller NIO EL8?

Mazda MX-30 vs NIO EL8: de vigtigste forskelle

Mazda MX-30

4,6 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • en smule mere energieffektiv
  • markant lettere
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

NIO EL8

  • væsentligt mere effekt
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

MX-30
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Mazda MX-30 er markant billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 367.593 kr..

I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den en smule mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL8 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 425 km mere end Mazda MX-30.

EL8
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 væsentligt mere effekt653 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 483 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 5 s hurtigere.

I tophastighed er NIO EL8 mærkbart hurtigere – den når 200 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.

MX-30
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 markant lettere – 1.849 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 764 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 mærkbart mere plads – 350 L mod 265 L. Forskellen er omkring 85 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Mazda MX-30 sig mærkbart bedre – op til 1.155 L, cirka 345 L mere end NIO EL8.

I lasteevne klarer NIO EL8 sig påtageligt bedre – 577 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 175 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO EL8 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 649.600 kr.
EL8

NIO EL8

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 653 HK
  • Forbrug kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 390 - 510 km
Mazda MX-30
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.

Detaljer

NIO EL8

NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.

Detaljer
Mazda MX-30
NIO EL8

Omkostninger og forbrug

Pris
282.000 - 338.800 kr.
Pris
649.600 - 829.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
85 km
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
6
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1.849 kg
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Bagagerumskapacitet
265 L
Længde
4.395 mm
Længde
5.099 mm
Bredde
1.848 mm
Bredde
1.989 mm
Højde
1.555 mm
Højde
1.750 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
Lastkapacitet
402 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
170 HK
Effekt HK
653 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maks. hastighed
140 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
-
Moment
850 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 kW
Effekt kW
480 kW
Motorstørrelse
830 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Mazda
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.