Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Mazda MX-30 eller Mitsubishi Eclipse Cross?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-30 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 282000 dkr, mens Mitsubishi Eclipse Cross koster 376100 dkr. Forskellen er omkring 94034 dkr.
I elforbrug har Mitsubishi Eclipse Cross fordelen: med 16.70 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18.30 kWh. Forskellen er omkring 1.60 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Mitsubishi Eclipse Cross sig markant bedre: den kan køre op til 635 km, cirka 550 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mitsubishi Eclipse Cross en bemærkelsesværdig fordel – 218 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mitsubishi Eclipse Cross en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7.90 s, mens Mazda MX-30 bruger 9.10 s. Det er cirka 1.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mitsubishi Eclipse Cross let foran – den når 170 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mitsubishi Eclipse Cross tydelig mere – 487 L mod 350 L. Forskellen er omkring 137 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mitsubishi Eclipse Cross sig mærkbar bedre – op til 1670 L, cirka 515 L mere end Mazda MX-30.
Samlet set fremstår Mitsubishi Eclipse Cross som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerMitsubishi Eclipse Cross er en frisk, kantet crossover, der blander sporty attitude med hverdagspraktisk anvendelighed. Dens markante bagparti får folk til at vende hovedet, og den er et solidt valg for købere, der vil skille sig ud uden at ofre komfort.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
Pris
376100 - 440300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
635 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1849 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
4395 mm
|
Længde
4489 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1908 mm
|
|
Højde
1555 mm
|
Højde
1571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1137 - 1155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Mitsubishi
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.