Sammenlign ydelse (170 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 376.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Mitsubishi Eclipse Cross?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-30 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Mitsubishi Eclipse Cross koster 376.100 kr. . Forskellen er omkring 94.034 kr..
I elforbrug har Mitsubishi Eclipse Cross fordelen: med 16,7 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mitsubishi Eclipse Cross sig klart bedre: den kan køre op til 635 km, cirka 550 km mere end Mazda MX-30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mitsubishi Eclipse Cross mærkbart mere effekt – 218 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mitsubishi Eclipse Cross en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7,9 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
I tophastighed er Mitsubishi Eclipse Cross noget hurtigere – den når 170 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mitsubishi Eclipse Cross synligt mere plads – 487 L mod 350 L. Forskellen er omkring 137 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mitsubishi Eclipse Cross sig synligt bedre – op til 1.670 L, cirka 515 L mere end Mazda MX-30.
Mitsubishi Eclipse Cross vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerMitsubishi Eclipse Cross er en frisk, kantet crossover, der blander sporty attitude med hverdagspraktisk anvendelighed. Dens markante bagparti får folk til at vende hovedet, og den er et solidt valg for købere, der vil skille sig ud uden at ofre komfort.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
376.100 - 440.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 16,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
635 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
4.489 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.908 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Mitsubishi
|