Sammenlign ydelse (170 HK vs 1.169 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 1.212.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-30 er markant billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Mercedes AMG GT 4-Door Coupé koster 1.212.300 kr. . Forskellen er omkring 930.228 kr..
I elforbrug har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé fordelen: med 18,1 kWh/100km er den knap mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes AMG GT 4-Door Coupé sig markant bedre: den kan køre op til 690 km, cirka 605 km mere end Mazda MX-30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé markant mere effekt – 1.169 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 999 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes AMG GT 4-Door Coupé klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,4 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 6,7 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 synligt lettere – 1.849 kg mod 2.535 kg. Forskellen er cirka 686 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes AMG GT 4-Door Coupé en smule mere plads – 400 L mod 350 L. Forskellen er omkring 50 L.
I lasteevne klarer Mercedes AMG GT 4-Door Coupé sig noget bedre – 460 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 58 kg.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerMercedes-AMG GT 4-dørs coupé afleverer kompromisløs power og aggressiv elegance i én pakke, designet til at få hovederne til at dreje selv når du kun er på vej for at hente mælk. Indeni finder du luksus og kørelyst der taler til både hjerte og fornuft — en bil for dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens brugbarhed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
1.212.300 - 1.538.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
686 - 690 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
2.535 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
816 - 1.169 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
1.800 - 2.000 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
600 - 860 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Mercedes-Benz
|