Sammenlign ydelse (170 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 294.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Kia EV4 Hatchback?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-30 er minimalt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Kia EV4 Hatchback koster 294.600 kr. . Forskellen er omkring 12.538 kr..
I elforbrug har Kia EV4 Hatchback fordelen: med 14,9 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV4 Hatchback sig klart bedre: den kan køre op til 625 km, cirka 540 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV4 Hatchback noget mere effekt – 204 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV4 Hatchback synligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV4 Hatchback let lettere – 1.811 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 38 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV4 Hatchback lidt mere plads – 435 L mod 350 L. Forskellen er omkring 85 L.
I lasteevne klarer Kia EV4 Hatchback sig noget bedre – 459 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 57 kg.
Kia EV4 Hatchback dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerKia EV4 er en helelektrisk hatchback, der parrer moderne, skandinavisk-inspireret design med en overskuelig og komfortabel kabine, som gør daglig kørsel til en fornøjelse. Den er stille og kvik i reaktionerne, scorer højt på praktisk anvendelighed og er lige dele seriøs elbil og charmerende vaskeægte hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
294.600 - 387.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.811 - 1.910 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
435 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
283 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Kia
|