Sammenlign ydelse (170 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Ferrari SF90 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-30 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.463.650 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mazda MX-30 sig markant bedre: den kan køre op til 85 km, cirka 60 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster væsentligt mere effekt – 1.000 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 830 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 6,6 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari SF90 Roadster væsentligt hurtigere – den når 340 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 200 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster i mindre grad lettere – 1.670 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 179 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 væsentligt mere plads – 350 L mod 74 L. Forskellen er omkring 276 L.
Mazda MX-30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerFerrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
3.745.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Ferrari
|