VS

Mazda MX-30 vs Ferrari 296 Coupe – Forskelle & priser i sammenligning

Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Ferrari 296 Coupe?

Mazda MX-30 (SUV) kommer med en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Ferrari 296 Coupe (Coupé) en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse.

Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Mazda MX-30 350 L og Ferrari 296 Coupe 0 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 170 HK fra Mazda MX-30 eller 830 HK fra Ferrari 296 Coupe er nok til dine behov.

For forbrug ligger værdierne på 18.30 kWh pr. 100 km for Mazda MX-30 og 7.40 L for Ferrari 296 Coupe.

Prismæssigt starter Mazda MX-30 fra 282000 dkr, mens Ferrari 296 Coupe kan fås fra 2219100 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!

Videre til sammenligningstabellen

Mazda MX-30

Mazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.

Detaljer

Ferrari 296 Coupe

296 Coupé er en imponerende tilføjelse til luksusbilsegmentet, hvor elegant design møder en dynamisk køreoplevelse. Med sin kombination af stil og kraft formår bilen at tiltrække bilentusiaster og almindelige brugere. Oplev den fantastiske køreoplevelse, som kun 296 Coupé kan tilbyde, og lad dig føre ind i en verden af raffineret performance.

Detaljer
Mazda MX-30
Ferrari 296 Coupe
MX-30
296 Coupe

Omkostninger og forbrug

Pris
282000 - 338800 dkr
Pris
2219100 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
7.40 L
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
85 km
Elektrisk rækkevidde
25 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
22 g/km
co2
169 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
65 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Coupé
Sæder
5
Sæder
2
Døre
5
Døre
2
Egenvægt
1849 kg
Egenvægt
1470 kg
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Bagagerumskapacitet
0 L
Længde
4395 mm
Længde
4565 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1958 mm
Højde
1555 mm
Højde
1187 mm
Lastkapacitet
402 kg
Lastkapacitet
482 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
170 HK
Effekt HK
830 HK
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
Maks. hastighed
140 km/h
Maks. hastighed
330 km/h
Moment
-
Moment
740 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
6
Effekt kW
125 kW
Effekt kW
610 kW
Motorstørrelse
830 cm3
Motorstørrelse
2992 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2022
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
F
Mærke
Mazda
Mærke
Ferrari

Mazda MX-30

Introduktion til Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en innovativ og stilren SUV, der står som Mazdas første fuldt elektriske model samt en plugin-hybrid variant. Med fokus på bæredygtighed og førsteklasses design stræber MX-30 efter at tilbyde en kørselsoplevelse, der kombinerer avanceret teknologi med komfort og funktionalitet. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og de nyeste innovationer, som gør MX-30 til en spændende mulighed for moderne bilkøbere.

Elektromotor og Ydeevne

Den elektriske version af Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV er drevet af en 145 HK elmotor, der giver en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på kun 9,7 sekunder. Den er udstyret med en 32 kWh batteripakke, som giver en rækkevidde på op til 200 km per opladning. Den energieffektive motor kører med et forbrug på blot 17,9 kWh/100 km, hvilket placerer den i CO2-effektivitetklasse A.

Plugin-Hybrid Teknologi

For dem, der ønsker mere fleksibilitet, tilbyder Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV Plugin Hybrid. Denne variant kombinerer en elektrisk motor med en 170 HK benzinmotor, hvilket skaber mulighed for en elektrisk rækkevidde på op til 85 km. Hybridmodellen har en 17,5 kWh batteripakke og accelererer fra 0-100 km/h på blot 9,1 sekunder. Denne teknologi gør det muligt at nyde fordelene ved elektrisk kørsel uden at bekymre sig om opladning på længere ture.

Design og Komfort

MX-30's design er inspireret af Mazdas Kodo designfilosofi, som fokuserer på at skabe en harmonisk forbindelse mellem funktion og æstetik. Den har en karakteristisk coupe-lignende silhouette og unikke "Freestyle" døre, der giver nem adgang til bagsædet. Interiøret er rummeligt og prydet med kvalitetsmaterialer, som inkluderer genbrugsstoffer. Bilen kan rumme op til fem personer og tilbyder en bagagerumsplads på 350 liter, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere rejser.

Teknologiske Innovationer

Mazda MX-30 er udstyret med en række teknologiske funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. Det inkluderer et intuitivt infotainmentsystem med en stor touchscreen, der muliggør nem adgang til navigation, musik og bilens indstillinger. Bilens sikkerhedsfunktioner omfatter også avancerede førerassistent systemer, der bidrager til øget sikkerhed på vejen.

Konklusion

Med Mazda MX-30 får du ikke kun en bil, men en oplevelse, der forener elektricitet, design og innovation. Uanset om du vælger den fuldt elektriske model eller plugin-hybridversionen, er MX-30 en fremragende mulighed for dem, der ønsker at bidrage til en grønnere fremtid, uden at gå på kompromis med stil og komfort.

Ferrari 296 Coupe

En Ny Æra med Ferrari 296 Coupé

Ferrari 296 Coupé introducerer et helt nyt kapitel i sportsvognens verden med sin innovative plugin hybrid teknologi. Dette køretøj kombinerer håndværksmæssig perfektion med en bæredygtig tilgang til performance, hvilket gør den til en uundgåelig model for entusiaster og samlere.

Tekniske Specifikationer

296 Coupé er udstyret med en 3.0 liters V6-motor, der yder imponerende 830 hestekræfter. Den elektriske motor bidrager til en maksimalt drejningsmoment på 740 Nm, hvilket giver en acceleration fra 0 til 100 km/h på blotte 2,9 sekunder. Denne kraftkombination gør det muligt for bilen at nå en tophastighed på hele 330 km/h.

Hybridteknologi med Stil

Som en plugin hybrid bemærker 296 Coupé sig ved at kunne køre 25 kilometer på ren elektrisk kraft. Med en samlet brændstoføkonomi på 7,4 L/100 km og et CO2-udslip på 169 g/km placerer den sig i klasse F for CO2-efficiens. Dette gør den til et bæredygtigt valg i luksussegmentet, samtidig med at den giver en køreoplevelse, der er tro mod Ferraris racing DNA.

Design og Komfort

Med et aerodynamisk design, der belønner både skønhed og funktionalitet, er 296 Coupé en fryd for øjet. Den kompakte længde på 4565 mm og en bredde på 1958 mm giver bilen et aggressivt look, mens den lave profil med en højde på 1187 mm cementerer dens sportslige karakter.

Interiøret er skræddersyet til to personer og underbygger en luksuriøs køreoplevelse med kvalitetsmaterialer og en moderne tilgang til teknologi. Med komfort i højsædet er hver køretur en fornøjelse, hvad enten du navigerer gennem byen eller glider ned ad motorvejen.

Innovationer i Fokus

Ferrari 296 Coupé er ikke kun en bil; den repræsenterer en teknologisk milepæl. Bilen er udstyret med et avanceret infotainmentsystem, der sikrer, at føreren har alle relevante oplysninger lige ved hånden. Desuden gør den automatiske dobbeltkoblingsgearstyring det muligt for føreren at skifte gear hurtigt og effektivt, hvilket yderligere forbedrer køreoplevelsen.

Afsluttende Tanker

Ferrari 296 Coupé står som et monument over, hvad fremtiden for sportsvogne kan bringe. Med en kombination af kraft, kærlighed til design og en innovativ tilgang til bæredygtighed, cementerer denne model Ferraris position som en førende aktør i bilverdenen. For dem, der søger en sportsvogn, der ikke kun leverer på performance, men også tager ansvar for miljøet, er 296 Coupé det ultimative valg.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.