Sammenlign ydelse (170 HK vs 646 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 650.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Cadillac Lyriq?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda MX-30 er markant billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Cadillac Lyriq koster 650.400 kr. . Forskellen er omkring 368.377 kr..
I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Cadillac Lyriq, som bruger 21,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Cadillac Lyriq sig klart bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 445 km mere end Mazda MX-30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Cadillac Lyriq betydeligt mere effekt – 646 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 476 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Cadillac Lyriq væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 5,5 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 væsentligt lettere – 1.849 kg mod 2.774 kg. Forskellen er cirka 925 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Cadillac Lyriq betydeligt mere plads – 588 L mod 350 L. Forskellen er omkring 238 L.
I lasteevne klarer Cadillac Lyriq sig næsten umærkeligt bedre – 426 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 24 kg.
Cadillac Lyriq er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerCadillac Lyriq folder sig ud som en dragende, moderne luksus‑SUV med amerikansk attitude — den gør indtryk uden at råbe højt. Kabinen er en stille, teknologisk oase hvor komforten får lov at være stjernen, så hvis du vil have en elbil der både pynter i indkørslen og er rar at køre hver dag, er Lyriq et seriøst bud.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
650.400 - 852.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
21,8 - 22,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
471 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
2.774 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
588 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.977 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
426 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
528 - 646 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,3 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
610 - 880 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
388 - 475 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Cadillac
|