Sammenlign ydelse (327 HK vs 279 HK), bagagerum og pris (451.000 kr. vs 520.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-80 eller Toyota Proace Max?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-80 er en smule billigere – den starter allerede ved 451.000 kr. , mens Toyota Proace Max koster 520.500 kr. . Forskellen er omkring 69.554 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Proace Max sig klart bedre: den kan køre op til 424 km, cirka 364 km mere end Mazda CX-80.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-80 en smule mere effekt – 327 HK mod 279 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-80 trækker mærkbart kraftigere med 550 Nm mod 410 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-80 synligt lettere – 2.131 kg mod 2.790 kg. Forskellen er cirka 659 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Max sig væsentligt bedre – 1.460 kg mod 650 kg. Forskellen er omkring 810 kg.
Toyota Proace Max er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerToyota Proace Max er en robust og praktisk varevogn, der prioriterer plads og brugervenlighed for både håndværkeren og familien på weekendtur. Den kører stabilt, byder på masser af fleksibilitet i lastrummet og gør hverdagens logistiske udfordringer lettere — uden at være kedelig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
Pris
520.500 - 557.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
Elektrisk rækkevidde
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
7
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.790 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
2.050 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1.460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
Effekt HK
279 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 550 Nm
|
Moment
410 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
205 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|