Sammenlign ydelse (327 HK vs 83 HK), bagagerum og pris (451.000 kr. vs 142.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-80 eller Suzuki Ignis?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Suzuki Ignis er klart billigere – den starter allerede ved 142.700 kr. , mens Mazda CX-80 koster 451.000 kr. . Forskellen er omkring 308.273 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-80 nøjes med 4 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Suzuki Ignis, der bruger 4,9 L/100km. Forskellen er omkring 0,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-80 væsentligt mere effekt – 327 HK mod 83 HK. Det svarer til en forskel på cirka 244 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-80 klart hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Suzuki Ignis bruger 12,7 s. Det er cirka 5,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-80 trækker væsentligt kraftigere med 550 Nm mod 107 Nm. Forskellen er omkring 443 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Ignis klart lettere – 935 kg mod 2.131 kg. Forskellen er cirka 1.196 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki Ignis næsten umærkeligt mere plads – 267 L mod 258 L. Forskellen er omkring 9 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-80 sig synligt bedre – 650 kg mod 395 kg. Forskellen er omkring 255 kg.
Mazda CX-80 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerSuzuki Ignis er en charmerende og kvik lille crossover med kantet design, der står ud i mængden uden at gøre krav på plads eller prestige. Den er billig i drift, legesyg at køre i byen og et pragmatisk valg for den, der vil have personlighed uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
Pris
142.700 - 177.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
30 - 32 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
Egenvægt
935 - 995 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
|
|
Længde
-
|
Længde
3.700 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.690 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.605 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.086 - 1.100 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
Effekt HK
83 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
|
|
Moment
500 - 550 Nm
|
Moment
107 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorstørrelse
1.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Suzuki
|