Sammenlign ydelse (327 HK vs 1.169 HK), bagagerum og pris (451.000 kr. vs 1.212.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-80 eller Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda CX-80 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 451.000 kr. , mens Mercedes AMG GT 4-Door Coupé koster 1.212.300 kr. . Forskellen er omkring 761.281 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes AMG GT 4-Door Coupé sig klart bedre: den kan køre op til 690 km, cirka 630 km mere end Mazda CX-80.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé klart mere effekt – 1.169 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 842 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes AMG GT 4-Door Coupé markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,4 s, mens Mazda CX-80 bruger 6,8 s. Det er cirka 4,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé trækker betydeligt kraftigere med 2.000 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 1.450 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-80 en smule lettere – 2.131 kg mod 2.535 kg. Forskellen er cirka 404 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes AMG GT 4-Door Coupé mærkbart mere plads – 400 L mod 258 L. Forskellen er omkring 142 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-80 sig synligt bedre – 650 kg mod 460 kg. Forskellen er omkring 190 kg.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerMercedes-AMG GT 4-dørs coupé afleverer kompromisløs power og aggressiv elegance i én pakke, designet til at få hovederne til at dreje selv når du kun er på vej for at hente mælk. Indeni finder du luksus og kørelyst der taler til både hjerte og fornuft — en bil for dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens brugbarhed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
Pris
1.212.300 - 1.538.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
Elektrisk rækkevidde
686 - 690 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
7
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.535 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
Effekt HK
816 - 1.169 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 550 Nm
|
Moment
1.800 - 2.000 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
600 - 860 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Mercedes-Benz
|