Sammenlign ydelse (258 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (391.700 kr. vs 365.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-6e eller XPeng P7+?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
XPeng P7+ er minimalt billigere – den starter allerede ved 365.200 kr. , mens Mazda CX-6e koster 391.700 kr. . Forskellen er omkring 26.565 kr..
I elforbrug har XPeng P7+ fordelen: med 15,2 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Mazda CX-6e, som bruger 18,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng P7+ sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 46 km mere end Mazda CX-6e.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har XPeng P7+ klart mere effekt – 503 HK mod 258 HK. Det svarer til en forskel på cirka 245 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng P7+ klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Mazda CX-6e bruger 7,9 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng P7+ trækker betydeligt kraftigere med 670 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 380 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er XPeng P7+ i mindre grad lettere – 1.999 kg mod 2.205 kg. Forskellen er cirka 206 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng P7+ lidt mere plads – 573 L mod 468 L. Forskellen er omkring 105 L.
I lasteevne klarer XPeng P7+ sig synligt bedre – 486 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 101 kg.
XPeng P7+ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-6e er en elegant, elektrisk crossover der kombinerer Mazdas klassiske køreglæde med moderne, stilrent design og et interiør der føles mere premium end prisen antyder. Den er praktisk nok til familieture, sjov nok til weekendudflugter og et oplagt valg, hvis du vil skifte til el uden at ofre køreglæde eller stil.
Detaljer
XPeng P7+ er en elegant og selvsikker el-sedan, der kombinerer stilfuldt design med en moderne, tech-tung kabine uden at virke prangende. Den kører roligt og sikkert til daglig brug, mens køreglæden sniger sig ind på motorvejen og samtidig får dig til at føle dig lidt mere fremtidsklar — og naboen lidt grøn af misundelse.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391.700 - 415.200 kr.
|
Pris
365.200 - 420.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
468 - 484 km
|
Elektrisk rækkevidde
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.205 kg
|
Egenvægt
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
468 L
|
Bagagerumskapacitet
573 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.935 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Lastkapacitet
485 - 486 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
258 HK
|
Effekt HK
245 - 503 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
290 Nm
|
Moment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
190 kW
|
Effekt kW
180 - 370 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
XPeng
|