Sammenlign ydelse (141 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-5 eller NIO ET5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda CX-5 er synligt billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens NIO ET5 koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 98.030 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 betydeligt mere effekt – 490 HK mod 141 HK. Det svarer til en forskel på cirka 349 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Mazda CX-5 bruger 10,5 s. Det er cirka 6,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 trækker væsentligt kraftigere med 700 Nm mod 238 Nm. Forskellen er omkring 462 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-5 tydeligt lettere – 1.629 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 586 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-5 en smule mere plads – 466 L mod 386 L. Forskellen er omkring 80 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-5 sig synligt bedre – 601 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 126 kg.
NIO ET5 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-5 er en velafbalanceret SUV, der kombinerer elegant design og præcis styring med en behagelig og forfinet køreoplevelse. Interiøret er fokuseret på kvalitet og brugerkomfort, hvilket gør den lige så velegnet til daglig pendling som til lange køreture.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
274.200 - 361.200 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
157 - 169 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.629 - 1.671 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
566 - 601 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
141 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
238 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
104 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
NIO
|