Sammenlign ydelse (186 HK vs 235 HK), bagagerum og pris (230.700 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller Subaru BRZ?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-30 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 230.700 kr. , mens Subaru BRZ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 98.344 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-30 nøjes med 5,7 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Subaru BRZ, der bruger 8,8 L/100km. Forskellen er omkring 3,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Subaru BRZ tydeligt mere effekt – 235 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 49 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Subaru BRZ mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 6,3 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Subaru BRZ trækker let kraftigere med 250 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda CX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Subaru BRZ lidt lettere – 1.275 kg mod 1.455 kg. Forskellen er cirka 180 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 betydeligt mere plads – 430 L mod 237 L. Forskellen er omkring 193 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig i mindre grad bedre – 496 kg mod 404 kg. Forskellen er omkring 92 kg.
Mazda CX-30 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerSubaru BRZ er en kompromisløs sportsvogn, der leverer ren køreglæde og en direkte forbindelse mellem fører og vej. Med skarpt styretøj, agil affjedring og minimal elektronik belønner den engageret kørsel — perfekt for dem, der vil have sjov bag rattet uden at det bliver for prætentiøst.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
230.700 - 336.100 kr.
|
Pris
329.000 - 352.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
199 - 200 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
Egenvægt
1.275 - 1.296 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
Bagagerumskapacitet
237 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.265 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.310 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
235 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
216 - 226 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
172 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
2.387 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Subaru
|