Sammenlign ydelse (186 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (230.700 kr. vs 195.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller SsangYong Tivoli?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
SsangYong Tivoli er lidt billigere – den starter allerede ved 195.800 kr. , mens Mazda CX-30 koster 230.700 kr. . Forskellen er omkring 34.870 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-30 nøjes med 5,7 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end SsangYong Tivoli, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 1,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 lidt mere effekt – 186 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 23 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SsangYong Tivoli trækker i mindre grad kraftigere med 280 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Tivoli næsten umærkeligt lettere – 1.375 kg mod 1.455 kg. Forskellen er cirka 80 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Tivoli klart mere plads – 720 L mod 430 L. Forskellen er omkring 290 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig let bedre – 496 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 41 kg.
Mazda CX-30 sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerTivoli er en praktisk og overraskende velkørende lille SUV med frisk styling og fornuftig plads, perfekt til hverdagsbrug uden store armbevægelser. Den er et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have charme og brugbarhed — den kan ikke trylle, men den gør hverdagslivet lidt sjovere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
230.700 - 336.100 kr.
|
Pris
195.800 - 277.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
7 - 8,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
161 - 191 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
Egenvægt
1.375 - 1.492 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
Bagagerumskapacitet
395 - 720 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.225 - 4.480 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.613 - 1.646 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.115 - 1.440 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
175 - 181 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
SsangYong
|