VS

Mazda CX-30 vs NIO ET5 sammenligning

Sammenlign ydelse (186 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (235.000 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller NIO ET5?

Mazda CX-30 vs NIO ET5: de vigtigste forskelle

Mazda CX-30

4,5 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • betydeligt lettere
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

NIO ET5

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • markant mere effekt
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

CX-30
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Mazda CX-30 er markant billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens NIO ET5 koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 137.211 kr..

ET5
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 markant mere effekt – 490 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 304 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 trækker klart kraftigere med 700 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 460 Nm.

CX-30
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 betydeligt lettere – 1.455 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 760 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 lidt mere plads – 430 L mod 386 L. Forskellen er omkring 44 L.

I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig knap bedre – 496 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 21 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO ET5 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 372.200 kr.
ET5

NIO ET5

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 490 HK
  • Forbrug kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 456 - 590 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Mazda CX-30
VinFast VF 6
VS
Her sammenligner vi Mazda CX-30 med VinFast VF 6. Valget står mellem en velkørende, traditionel kompakt SUV (Mazda CX-30) og en moderne, prisvenlig elektrisk crossover (VinFast VF 6) med fokus på teknologi og lavere driftsomkostninger.
Mazda 3 Sedan
Mazda CX-30
VS
Her sammenligner vi Mazda 3 sedan og Mazda CX-30 for at hjælpe dig med at vælge mellem en traditionel sedan og en kompakt crossover. Jeg gennemgår praktiske forskelle i plads, køreegenskaber, brændstoføkonomi og anvendelighed, så du hurtigt kan se, hvilken model passer bedst til dine behov.
Mazda CX-30
NIO ET5

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Mazda CX-30

Mazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.

Detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Anmeldelser Mazda CX-30

4.5 (11 Anmeldelser)
bedøm
Carlos
18. jul. 2026 09.40.54

Mazdaen er en mere elegant bil, mindre klodset, og selvom det også er en SUV føles den mindre som en SUV og mere som en almindelig personbil. Derudover har den et mere "rigtig bil"-agtigt interiør og mindre "smartphone"-fornemmelse; finishen er også bedre, og køredynamikken er overlegen. Den lavere effekt opvejes af en vægt, der er lidt over 100 kg lavere, en lavere højde (bedre aerodynamik) og en blødere køreoplevelse, fordi det er en stor motor uden turbo. Udstyrsniveauet er meget ens, men Mazdaen har på en måde "mere klasse". Priserne er lignende ved samme udstyr, og forskellen er størrelsen — de 11 cm ekstra længde på Tucson mærkes, især i bagagerummet: Mazdaens bagagerum er fint, men Tucsons er kæmpestort. Hvis du ikke behøver noget så stort, vil jeg anbefale Mazda.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Pris-kvalitetsforhold
Jarek
4. jun. 2026 09.16.53

Køreglæde og alt det, vi kalder premiumoplevelser

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Danny
31. maj 2026 17.14.00

Smuk luksusbil, selvom jeg ikke er sikker på, om de stort opsatte fælge er særligt pæne. Til gengæld synes jeg, at Mazda 3 er flottere.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Paul
27. maj 2026 05.17.55

Bedre lydisoleret, mere kraftfuld og føles som en forlængelse af vores hænder og fødder under kørslen – med andre ord bliver man ét med bilen under køreoplevelsen, men trang for mig, som er 6 fod 1 tomme, at komme ind og ud …

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michele
8. maj 2026 17.46.44

Stille; veludført finish, instrumentbræt overvejende analogt; fremragende pris-kvalitetsforhold

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

NIO ET5

NIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.

Detaljer
top-hero-desktop
news-gallery-03

Anmeldelser NIO ET5

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

NIO EL6
NIO ET5
VS
NIO EL6 og NIO ET5 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om NIO EL6 eller NIO ET5 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, …
Ford Transit Connect
Mazda CX-30
VS
Ford Transit Connect og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Ford Transit Connect eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Her sammenligner vi Mazda CX-30 og Mazda CX-5 for at hjælpe dig med at vælge den crossover, der bedst passer til dine behov. Vi gennemgår plads, kørekomfort, økonomi og praktiske fordele, så du får et klart billede af forskellene uden salgstale.
Mazda CX-30
Toyota Yaris Cross
VS
I en nylig sammenligning mellem Mazda CX-30 og Toyota Yaris Cross fremhæves CX-30's overlegne interiørkvalitet og køredynamik. På den anden side tilbyder Yaris Cross en imponerende brændstoføkonomi og praktisk plads til familiebrug. Begge biler har deres styrker, men hvilken der passer bedst til …
Mercedes Citan
NIO ET5
VS
Mercedes Citan og NIO ET5 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Mercedes Citan eller NIO ET5 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
NIO ET5
Lucid Air
VS
NIO ET5 og Lucid Air i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om NIO ET5 eller Lucid Air er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
BMW X7
Mazda CX-30
VS
BMW X7 og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om BMW X7 eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
Fiat Ducato
Mazda CX-30
VS
Fiat Ducato og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Fiat Ducato eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
Mazda CX-30
NIO ET5

Omkostninger og forbrug
Pris
235.000 - 340.400 kr.
Pris
372.200 - 536.800 kr.
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
129 - 148 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
Bagagerumskapacitet
386 L
Længde
-
Længde
4.790 mm
Bredde
1.795 mm
Bredde
1.960 mm
Højde
-
Højde
1.499 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
Lastkapacitet
458 - 496 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
140 - 186 HK
Effekt HK
490 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
238 - 240 Nm
Moment
700 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
103 - 137 kW
Effekt kW
360 kW
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
D, E
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Mazda
Mærke
NIO
Hvilke drivlinjer findes til Mazda CX-30?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.