VS

Mazda CX-30 vs Morgan Plus Six sammenligning

Sammenlign ydelse (186 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (235.000 kr. vs 786.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller Morgan Plus Six?

Mazda CX-30 vs Morgan Plus Six: de vigtigste forskelle

Mazda CX-30

4,6 (13 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • væsentligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Morgan Plus Six

4,1 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

CX-30
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Mazda CX-30 er klart billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens Morgan Plus Six koster 786.400 kr. . Forskellen er omkring 551.351 kr..

Plus Six
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Morgan Plus Six klart mere effekt – 340 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 154 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Morgan Plus Six væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 4,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Morgan Plus Six trækker betydeligt kraftigere med 500 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 260 Nm.

CX-30
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Mazda CX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.

Hvad angår egenvægt, er Morgan Plus Six synligt lettere – 1.075 kg mod 1.455 kg. Forskellen er cirka 380 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 væsentligt mere plads – 430 L mod 0 L. Forskellen er omkring 430 L.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Mazda CX-30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 235.000 kr.
CX-30

Mazda CX-30

  • Motortype Benzin mild-hybrid
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 140 - 186 HK
  • Forbrug L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Mazda CX-30
Mazda CX-6e
VS
Her får du en kort, overskuelig sammenligning af Mazda CX-30 og Mazda CX-6e, så du hurtigt kan få overblik over forskelle i komfort, praksis og teknologi. Formålet er at hjælpe dig vælge den model, der bedst matcher dit kørselsmønster og dine prioriteringer.
Mazda CX-30
Toyota Yaris Cross
VS
I en nylig sammenligning mellem Mazda CX-30 og Toyota Yaris Cross fremhæves CX-30's overlegne interiørkvalitet og køredynamik. På den anden side tilbyder Yaris Cross en imponerende brændstoføkonomi og praktisk plads til familiebrug. Begge biler har deres styrker, men hvilken der passer bedst til …
Mazda CX-30
Morgan Plus Six

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Mazda CX-30

Mazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.

Detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Anmeldelser Mazda CX-30

4.6 (13 Anmeldelser)
bedøm
Overordnet tegner tilbagemeldingerne et positivt indtryk af Mazda CX‑30 som en komfortabel, velbygget bil med en behagelig og vellydende køreoplevelse. Flere nævner støjsvaghed, god finish og god værdi, mens nogle bemærker at motorudbud og pris kan føles uhensigtsmæssigt, at kabinen kan opleves trang for meget høje personer, og at enkelte stylingdetaljer og det overvejende analoge instrumentbord ikke falder i alles smag. Kommentarerne er forholdsvis korte og lidt blandede, så mønstrene omkring komfort og kvalitet er tydelige, mens indtryk af teknologi og langtidsholdbarhed er mindre klare.
Jeroen
4. sep. 2026 11.40.07

G-motor baseret på en velafprøvet forgænger.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Carlos
18. jul. 2026 09.40.54

Mazdaen er en mere elegant bil, mindre klodset, og selvom det også er en SUV føles den mindre som en SUV og mere som en almindelig personbil. Derudover har den et mere "rigtig bil"-agtigt interiør og mindre "smartphone"-fornemmelse; finishen er også bedre, og køredynamikken er overlegen. Den lavere effekt opvejes af en vægt, der er lidt over 100 kg lavere, en lavere højde (bedre aerodynamik) og en blødere køreoplevelse, fordi det er en stor motor uden turbo. Udstyrsniveauet er meget ens, men Mazdaen har på en måde "mere klasse". Priserne er lignende ved samme udstyr, og forskellen er størrelsen — de 11 cm ekstra længde på Tucson mærkes, især i bagagerummet: Mazdaens bagagerum er fint, men Tucsons er kæmpestort. Hvis du ikke behøver noget så stort, vil jeg anbefale Mazda.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Pris-kvalitetsforhold
Jarek
4. jun. 2026 09.16.53

Køreglæde og alt det, vi kalder premiumoplevelser

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Danny
31. maj 2026 17.14.00

Smuk luksusbil, selvom jeg ikke er sikker på, om de stort opsatte fælge er særligt pæne. Til gengæld synes jeg, at Mazda 3 er flottere.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Paul
27. maj 2026 05.17.55

Bedre lydisoleret, mere kraftfuld og føles som en forlængelse af vores hænder og fødder under kørslen – med andre ord bliver man ét med bilen under køreoplevelsen, men trang for mig, som er 6 fod 1 tomme, at komme ind og ud …

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six er en moderne fortolkning af den klassiske britiske roadster — håndbygget, fuld af charme og skabt til dem, der vælger køreoplevelse frem for praktisk fornuft. Den blander moderne teknik med et kompromisløst førerfokus, så hver tur føles som et højdepunkt på landevejen, og ja, du får altid opmærksomhed og brede smil med i købet.

Detaljer
serpimg_KhKYO1

Anmeldelser Morgan Plus Six

4.1 (1 Anmeldelser)
bedøm
Iain H
24. dec. 2025 22.19.32

Når du sætter dig ind i en Morgan, ved du med det samme, at du ikke sidder i en Porsche. Du sammenligner Hugo Boss med Savile Row. En rundvisning på fabrikken overbeviste mig om, at den skræddersyede Morgan-oplevelse havde fanget mig. Et senere besøg på Porsches fabriksmuseum overbeviste mig om, at jeg ikke ville have noget færdiglavet!

Plus Six ser ud som en traditionel Morgan, om end meget bredere. Morgan har gjort et fremragende stykke arbejde med at lave en meget hurtig, økonomisk klassisk sportsvogn med en Jekyll og Hyde-karakter. Bilen er et sandt missil, med en 0–60-tid på under 4 sekunder og et overflødighedshorn af drejningsmoment. Brændstoføkonomien er utrolig god, med et gennemsnit på 37–40 mpg. Håndteringen er meget god, omend ikke lige så krisp i styringen som i min Fiat 124 Spider. Jeg sørgede for, at min Plus Six var en 2024-model med traktionskontrol. At køre en ældre bil uden denne funktion er ikke for sarte sjæle, da motorens enorme kraft ganske let kan overmande Avon-dækkene, og de biler har ry for at være svære at få fat i, når de slipper.

De opvarmede Comfort Plus-sæder er fænomenale og indfrier navnet. Kalechen er stadig lidt som en Silver Cross-barnevogn og kan ikke måle sig med de forede løsninger eller den superhurtige kaleche i Fiat 124/Mazda MX-5. Bilen er faktisk mere stille med kalechen nede i høj fart. Men husk, at kalechen sandsynligvis vil rive sig løs, hvis du kommer i nærheden af topfarten på 166 mph.

Men det ved du, når du overvejer en Morgan. Det er den ultimative bil til festdage og ferier.

Morgan-oplevelsen er noget særligt, fra forhandlerne — i mit tilfælde Brands Hatch Morgan og Williams Automobiles — til den konstante opmærksomhed bilen får fra tilskuere og kammeratskabet med andre Morganister.

Plus Six er et gennemtænkt valg — men så givende.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Mazda CX-30
Volvo EC40
VS
Her sammenligner vi Mazda CX-30 og Volvo C40 for at hjælpe dig vælge mellem en køreglad, praktisk kompakt-SUV og en mere luksuriøs, elektrisk crossover. Fokus er på køreoplevelse, plads, driftsøkonomi og teknologi, så du hurtigt kan finde ud af, hvilken model passer bedst til dine behov.
Ford Transit Custom Bus
Morgan Plus Six
VS
Ford Transit Custom Bus og Morgan Plus Six i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Hyundai Kona
Mazda CX-30
VS
Hyundai Kona og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Mazda 3 Hatchback
Mazda CX-30
VS
Er du i tvivl, om Mazda 3 Hatchback eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Mazda 3 Sedan
Mazda CX-30
VS
Her sammenligner vi Mazda 3 sedan og Mazda CX-30 for at hjælpe dig med at vælge mellem en traditionel sedan og en kompakt crossover. Jeg gennemgår praktiske forskelle i plads, køreegenskaber, brændstoføkonomi og anvendelighed, så du hurtigt kan se, hvilken model passer bedst til dine behov.
Mazda CX-30
Volvo XC40
VS
Mazda CX-30 møder Volvo XC40: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Mazda CX-30
VW ID.3
VS
Mazda CX-30 og VW ID.3 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Mercedes SL Class
Morgan Plus Six
VS
Denne sammenligning sætter Mercedes SL‑klasse op imod Morgan Plus Six for at hjælpe dig vælge mellem moderne luksus-GT og håndbygget, analog sportsvogn. Vi gennemgår køreoplevelse, komfort, praktikalitet og pris for at vise, hvad hver bil gør bedst — og hvem hver enkelt passer til.
Mazda CX-30
Morgan Plus Six

Omkostninger og forbrug
Pris
235.000 - 340.400 kr.
Pris
786.400 - 856.900 kr.
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
129 - 148 g/km
co2
-
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Roadster
Sæder
5
Sæder
2
Døre
-
Døre
2
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
Egenvægt
1.075 kg
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
Bagagerumskapacitet
0 L
Længde
-
Længde
3.890 mm
Bredde
1.795 mm
Bredde
1.756 mm
Højde
-
Højde
1.220 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
458 - 496 kg
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid
Motortype
Benzin
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
140 - 186 HK
Effekt HK
340 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
4,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
267 km/h
Moment
238 - 240 Nm
Moment
500 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
6
Effekt kW
103 - 137 kW
Effekt kW
250 kW
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
Motorstørrelse
2.998 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2019
CO2-effektivitetsklasse
D, E
CO2-effektivitetsklasse
-
Mærke
Mazda
Mærke
Morgan
Hvilke drivlinjer findes til Mazda CX-30?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.