Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-30 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 230700 dkr, mens Mitsubishi Outlander koster 391700 dkr. Forskellen er omkring 161033 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mitsubishi Outlander nøjes med 0.80 L og er dermed markant mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 4.90 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mitsubishi Outlander en tydelig fordel – 306 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 120 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mitsubishi Outlander knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 7.90 s, mens Mazda CX-30 bruger 8.30 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda CX-30 i mindre grad foran – den når 204 km/h, mens Mitsubishi Outlander topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 34 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 overbevisende lettere – 1455 kg mod 2070 kg. Forskellen er cirka 615 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mitsubishi Outlander en smule mere – 495 L mod 430 L. Forskellen er omkring 65 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mazda CX-30 sig næsten umærkelig bedre – op til 1406 L, cirka 2 L mere end Mitsubishi Outlander.
I lasteevne vinder Mitsubishi Outlander i mindre grad – 595 kg mod 496 kg. Forskellen er omkring 99 kg.
Mitsubishi Outlander viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Mitsubishi Outlander den mere komplette allrounder.
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
230700 - 336100 dkr
|
Pris
391700 - 466200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbrug L/100km
0.80 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
83 - 85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
19 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 - 51 L
|
Tankkapacitet
53 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
Egenvægt
2070 - 2120 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
Bagagerumskapacitet
495 L
|
|
Længde
4395 mm
|
Længde
4719 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Højde
1540 mm
|
Højde
1746 - 1750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1398 - 1406 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1404 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
545 - 595 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
-
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
|
|
Maks. hastighed
191 - 204 km/h
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Motorstørrelse
2360 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Mitsubishi
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.