Sammenlign ydelse (186 HK vs 217 HK), bagagerum og pris (232.700 kr. vs 281.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 3 Sedan eller Nissan Leaf?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda 3 Sedan er synligt billigere – den starter allerede ved 232.700 kr. , mens Nissan Leaf koster 281.700 kr. . Forskellen er omkring 49.055 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Leaf lidt mere effekt – 217 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 31 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Nissan Leaf næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Mazda 3 Sedan bruger 8,1 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Leaf trækker tydeligt kraftigere med 355 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 115 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Sedan tydeligt lettere – 1.417 kg mod 1.864 kg. Forskellen er cirka 447 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda 3 Sedan næsten umærkeligt mere plads – 450 L mod 437 L. Forskellen er omkring 13 L.
I lasteevne klarer Mazda 3 Sedan sig lidt bedre – 501 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 57 kg.
Nissan Leaf dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 3 sedan er en elegant, velsmurt familiebil med et design, der får den til at se dyrere ud end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er engagerende og raffineret, kabinen føles gennemført og kvalitetsrig — perfekt til dem, der vil have både stil og køreglæde uden at komplicere hverdagen.
DetaljerNissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
232.700 - 317.300 kr.
|
Pris
281.700 - 376.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,5 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 624 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
123 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.417 - 1.468 kg
|
Egenvægt
1.864 - 1.956 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
437 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
482 - 501 kg
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
176 - 217 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
345 - 355 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Nissan
|