Sammenlign ydelse (186 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (228.300 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 3 Sedan eller Ferrari 12Cilindri Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda 3 Sedan er væsentligt billigere – den starter allerede ved 228.300 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 3.180.374 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 3 Sedan nøjes med 5,5 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Roadster, der bruger 15,9 L/100km. Forskellen er omkring 10,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster væsentligt mere effekt – 830 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 644 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Mazda 3 Sedan bruger 8,1 s. Det er cirka 5,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Roadster trækker markant kraftigere med 678 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 438 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Mazda 3 Sedan tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Sedan en smule lettere – 1.420 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 200 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda 3 Sedan klart mere plads – 450 L mod 200 L. Forskellen er omkring 250 L.
Mazda 3 Sedan dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 3 sedan er en elegant, velsmurt familiebil med et design, der får den til at se dyrere ud end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er engagerende og raffineret, kabinen føles gennemført og kvalitetsrig — perfekt til dem, der vil have både stil og køreglæde uden at komplicere hverdagen.
DetaljerFerrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
228.300 - 312.600 kr.
|
Pris
3.408.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
123 - 135 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.420 - 1.492 kg
|
Egenvægt
1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Ferrari
|