Sammenlign ydelse (186 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (224.400 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 3 Hatchback eller NIO ET5 Wagon?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda 3 Hatchback er betydeligt billigere – den starter allerede ved 224.400 kr. , mens NIO ET5 Wagon koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 147.790 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon betydeligt mere effekt – 490 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 304 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon klart hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Mazda 3 Hatchback bruger 8 s. Det er cirka 4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 460 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Hatchback betydeligt lettere – 1.419 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 846 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon tydeligt mere plads – 450 L mod 351 L. Forskellen er omkring 99 L.
I lasteevne klarer Mazda 3 Hatchback sig minimalt bedre – 485 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
NIO ET5 Wagon er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 3 er en elegant og velkørende hatchback, der kombinerer japansk forfining med en køreoplevelse, der gør dagligdagen mere underholdende. Interiøret føles kvalitetstæt og gennemført, og den er et oplagt valg for dem, der vil have stil og køreglæde uden at skrige om opmærksomhed.
DetaljerNIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
224.400 - 324.300 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
126 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.419 - 1.549 kg
|
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 485 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
NIO
|