Sammenlign ydelse (115 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (130.000 kr. vs 547.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 2 eller Hyundai IONIQ 9?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda 2 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 130.000 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 547.400 kr. . Forskellen er omkring 417.352 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 betydeligt mere effekt – 428 HK mod 115 HK. Det svarer til en forskel på cirka 313 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 9 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Mazda 2 bruger 9,1 s. Det er cirka 3,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker klart kraftigere med 700 Nm mod 151 Nm. Forskellen er omkring 549 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 betydeligt lettere – 1.099 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 1.495 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai IONIQ 9 en smule mere plads – 338 L mod 280 L. Forskellen er omkring 58 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 9 sig mærkbart bedre – 643 kg mod 437 kg. Forskellen er omkring 206 kg.
Hyundai IONIQ 9 viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 2 er en kvik og velkørende lille bil, der trodser sit ydre og kører med en voksen selvsikkerhed. Den klarer byens snørklede gader med charme og smidighed og giver rigtig meget bil for pengene — med et glimt i øjet.
DetaljerHyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
130.000 - 198.200 kr.
|
Pris
547.400 - 690.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
107 - 122 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.099 - 1.120 kg
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
280 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
4.080 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.695 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.515 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
950 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
75 - 115 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
171 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
143 - 151 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Hyundai
|