Sammenlign ydelse (115 HK vs 229 HK), bagagerum og pris (130.000 kr. vs 396.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 2 eller Hyundai IONIQ 5?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda 2 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 130.000 kr. , mens Hyundai IONIQ 5 koster 396.100 kr. . Forskellen er omkring 266.115 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 5 væsentligt mere effekt – 229 HK mod 115 HK. Det svarer til en forskel på cirka 114 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 5 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Mazda 2 bruger 9,1 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 5 trækker markant kraftigere med 350 Nm mod 151 Nm. Forskellen er omkring 199 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 markant lettere – 1.099 kg mod 1.955 kg. Forskellen er cirka 856 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai IONIQ 5 markant mere plads – 520 L mod 280 L. Forskellen er omkring 240 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 5 sig en smule bedre – 530 kg mod 437 kg. Forskellen er omkring 93 kg.
Hyundai IONIQ 5 tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 2 er en kvik og velkørende lille bil, der trodser sit ydre og kører med en voksen selvsikkerhed. Den klarer byens snørklede gader med charme og smidighed og giver rigtig meget bil for pengene — med et glimt i øjet.
DetaljerHyundai Ioniq 5 føles som en frisk, fremtidsklædt familiebil, der kombinerer minimalistisk æstetik med overraskende rummelighed og praktisk sans. Den leverer ro på længere ture, smart brugervenlig teknologi og et design, der får nysgerrige blikke uden at tømme sparegrisen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
130.000 - 198.200 kr.
|
Pris
396.100 - 421.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
107 - 122 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.099 - 1.120 kg
|
Egenvægt
1.955 - 2.060 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
280 L
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
|
Længde
4.080 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.695 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
1.515 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
950 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
75 - 115 HK
|
Effekt HK
170 - 229 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
|
Maks. hastighed
171 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
143 - 151 Nm
|
Moment
350 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
Effekt kW
125 - 168 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Hyundai
|