Sammenlign ydelse (115 HK vs 90 HK), bagagerum og pris (130.000 kr. vs 170.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 2 eller Hyundai i20?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda 2 er synligt billigere – den starter allerede ved 130.000 kr. , mens Hyundai i20 koster 170.000 kr. . Forskellen er omkring 40.043 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 2 nøjes med 4,7 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Hyundai i20, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 2 mærkbart mere effekt – 115 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 25 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda 2 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Hyundai i20 bruger 11,5 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai i20 trækker lidt kraftigere med 172 Nm mod 151 Nm. Forskellen er omkring 21 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 knap lettere – 1.099 kg mod 1.145 kg. Forskellen er cirka 46 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i20 synligt mere plads – 352 L mod 280 L. Forskellen er omkring 72 L.
I lasteevne klarer Hyundai i20 sig næsten umærkeligt bedre – 465 kg mod 437 kg. Forskellen er omkring 28 kg.
Mazda 2 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 2 er en kvik og velkørende lille bil, der trodser sit ydre og kører med en voksen selvsikkerhed. Den klarer byens snørklede gader med charme og smidighed og giver rigtig meget bil for pengene — med et glimt i øjet.
DetaljerHyundai i20 er en kvik og veludstyret lille hatchback, der leverer god værdi og en sikker, velfungerende hverdag på vejene. Den er praktisk i byen, overraskende komfortabel på længere ture og et sympatisk valg for dem, der vil have fornuft uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
130.000 - 198.200 kr.
|
Pris
170.000 - 219.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
107 - 122 g/km
|
co2
128 - 129 g/km
|
|
Tankkapacitet
44 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.099 - 1.120 kg
|
Egenvægt
1.145 - 1.170 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
280 L
|
Bagagerumskapacitet
352 L
|
|
Længde
4.080 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.695 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
1.515 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
950 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
75 - 115 HK
|
Effekt HK
90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
|
Maks. hastighed
171 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
143 - 151 Nm
|
Moment
172 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
Effekt kW
66 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Hyundai
|