Sammenlign ydelse (177 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (512.800 kr. vs 783.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maxus T90 EV eller Lotus Eletre?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Maxus T90 EV er betydeligt billigere – den starter allerede ved 512.800 kr. , mens Lotus Eletre koster 783.500 kr. . Forskellen er omkring 270.755 kr..
I elforbrug har Lotus Eletre fordelen: med 22,5 kWh/100km er den noget mere effektiv end Maxus T90 EV, som bruger 26,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Lotus Eletre sig betydeligt bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 240 km mere end Maxus T90 EV.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre betydeligt mere effekt – 918 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 741 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Eletre betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Maxus T90 EV bruger 12,3 s. Det er cirka 9,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker betydeligt kraftigere med 985 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 675 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Maxus T90 EV minimalt lettere – 2.375 kg mod 2.565 kg. Forskellen er cirka 190 kg.
I lasteevne klarer Maxus T90 EV sig betydeligt bedre – 925 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 440 kg.
Lotus Eletre dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maxus T90 EV føles som en kompromisløs elektrisk pickup, der parrer robust byggeri med moderne komfort og praktiske løsninger til både arbejde og weekend. Den kører jævnt, trækker blikke og gør lange dage mindre slidende, samtidig med at den holder fokus på funktionalitet i lastrummet.
Detaljer
Lotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
512.800 kr.
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
330 km
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.375 kg
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.103 mm
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
2.060 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
177 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
130 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
Lotus
|