Sammenlign ydelse (177 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (419.200 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maxus Euniq 6 eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Maxus Euniq 6 er klart billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.676.111 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe klart mere effekt – 830 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 653 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Coupe væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Maxus Euniq 6 bruger 10,5 s. Det er cirka 7,6 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Coupe betydeligt hurtigere – den når 340 km/h, mens Maxus Euniq 6 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 180 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Coupe trækker klart kraftigere med 678 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 368 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Maxus Euniq 6 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Coupe mærkbart lettere – 1.560 kg mod 1.960 kg. Forskellen er cirka 400 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maxus Euniq 6 betydeligt mere plads – 754 L mod 270 L. Forskellen er omkring 484 L.
Maxus Euniq 6 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maxus Euniq 6 er en praktisk og rummelig elbil, der gør hverdagslogistikken lettere uden at virke kedelig. Med moderne udstyr, komfortabel kabine og en prisvenlig tilgang er den et oplagt valg for familier, der vil have plads uden at ruinere sparegrisen.
Detaljer
Ferrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.200 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
21,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.960 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
754 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
4.735 mm
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.736 mm
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
177 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
130 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
Ferrari
|