Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus eTERRON 9 vs Ford Tourneo Connect sammenligning
Sammenlign ydelse (442 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (587.400 kr. vs 250.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maxus eTERRON 9 eller Ford Tourneo Connect?
Maxus eTERRON 9 vs Ford Tourneo Connect: de vigtigste forskelle
eTERRON 9
Omkostninger og forbrug:
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Tourneo Connect er betydeligt billigere – den starter allerede ved 250.000 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 337.408 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Maxus eTERRON 9 sig markant bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 311 km mere end Ford Tourneo Connect.
Tourneo Connect
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 betydeligt mere effekt – 442 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 292 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maxus eTERRON 9 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Ford Tourneo Connect bruger 10,1 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker betydeligt kraftigere med 700 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Tourneo Connect markant lettere – 1.542 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 1.383 kg.
I lasteevne klarer Ford Tourneo Connect sig synligt bedre – 818 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 243 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Maxus eTERRON 9 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 587.400 kr.
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9
Ford Tourneo Connect
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect er den praktiske og rummelige løsning til familier og erhvervsbrugere, der vil have fleksibilitet uden at give køb på komfort. Den føles tryg og let at køre i byen, byder på smart indretning og masser af opbevaringsmuligheder — det er ikke en sportsvogn, men den gør hverdagen både mere overskuelig og lidt sjovere.
Detaljer
Maxus eTERRON 9
Ford Tourneo Connect
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.400 - 610.700 kr.
|
Pris
250.000 - 383.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 119 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
11 - 164 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
|
Egenvægt
1.542 - 1.781 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
1.213 - 1.720 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.997 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
442 HK
|
Effekt HK
102 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
220 - 350 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
325 kW
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
Ford
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.