VS

Lotus Emira vs Toyota Supra sammenligning

Sammenlign ydelse (406 HK vs 441 HK), bagagerum og pris (764.000 kr. vs 495.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lotus Emira eller Toyota Supra?

Lotus Emira vs Toyota Supra: de vigtigste forskelle

Lotus Emira

  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h

Toyota Supra

4,1 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • minimalt mere effekt
  • tydeligt mere økonomisk
  • knap lettere
  • klart mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Emira
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Toyota Supra er markant billigere – den starter allerede ved 495.600 kr. , mens Lotus Emira koster 764.000 kr. . Forskellen er omkring 268.388 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Supra nøjes med 7,1 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Lotus Emira, der bruger 9,2 L/100km. Forskellen er omkring 2,1 L/100km.

Supra
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra minimalt mere effekt – 441 HK mod 406 HK. Det svarer til en forskel på cirka 35 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Emira minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Toyota Supra bruger 4,3 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.

I tophastighed er Lotus Emira minimalt hurtigere – den når 291 km/h, mens Toyota Supra topper ved 275 km/h. Forskellen er cirka 16 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker let kraftigere med 500 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.

Emira
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 2 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra knap lettere – 1.395 kg mod 1.455 kg. Forskellen er cirka 60 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Supra klart mere plads – 290 L mod 151 L. Forskellen er omkring 139 L.

I lasteevne klarer Toyota Supra sig knap bedre – 315 kg mod 290 kg. Forskellen er omkring 25 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota Supra vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 495.600 kr.
Supra

Toyota Supra

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 258 - 441 HK
  • Forbrug L/100km : 7,1 - 9 L/100km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Lotus Emira
Toyota Supra

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Lotus Emira

Lotus Emira er en strømlinet britisk sportsvogn, skabt til ren køreglæde med skarp håndtering og karisma nok til at vende hoveder. Den belønner føreren med direkte respons og en engagerende følelse på vejen, så den er lige så tilfredsstillende at eje som at køre — et oplagt valg, hvis du vil have en bil der både ser fantastisk ud og virkelig kan noget.

Detaljer
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

Anmeldelser Lotus Emira

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Toyota Supra

Toyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.

Detaljer
097210EE-D034-46E9-83AC-464B17149A05
BA229C13-B721-45F4-9F17-A6B4A3EB2FDF
1C37E8B4-98E9-4488-92D1-EA774DC35AFD

Anmeldelser Toyota Supra

4.1 (1 Anmeldelser)
bedøm
Arno Treiber
7. jan. 2026 22.04.07

Pragtfuldt design, langt mere spændende end "Porsche-ægget". Fremragende pris-ydelsesforhold. En blikfanger, som man ikke ser så tit på vejene. Også udstyret efterlader intet at ønske.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Lotus Emira
Toyota Supra

Omkostninger og forbrug
Pris
764.000 - 968.700 kr.
Pris
495.600 - 1.119.000 kr.
Forbrug L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
Forbrug L/100km
7,1 - 9 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
208 - 245 g/km
co2
161 - 204 g/km
Tankkapacitet
58 L
Tankkapacitet
52 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Coupé
Karrosseri
Coupé
Sæder
2
Sæder
2
Døre
2
Døre
3
Egenvægt
1.455 - 1.533 kg
Egenvægt
1.395 - 1.580 kg
Bagagerumskapacitet
151 L
Bagagerumskapacitet
290 L
Længde
4.413 mm
Længde
4.379 mm
Bredde
1.895 - 1.896 mm
Bredde
1.854 - 1.867 mm
Højde
1.235 mm
Højde
1.276 - 1.292 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
213 - 290 kg
Lastkapacitet
215 - 315 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
365 - 406 HK
Effekt HK
258 - 441 HK
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 5,2 s
Maks. hastighed
290 - 291 km/h
Maks. hastighed
250 - 275 km/h
Moment
420 - 480 Nm
Moment
400 - 500 Nm
Antal cylindre
4 - 6
Antal cylindre
4 - 6
Effekt kW
268 - 298 kW
Effekt kW
190 - 324 kW
Motorstørrelse
1.991 - 3.456 cm3
Motorstørrelse
1.998 - 2.998 cm3

Generelt
Modelår
2.023 - 2.025
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
F, G
Mærke
Lotus
Mærke
Toyota
Hvilke drivmuligheder tilbyder Lotus Emira?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.