Sammenlign ydelse (918 HK vs 500 HK), bagagerum og pris (783.500 kr. vs 1.243.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lotus Eletre eller Porsche Boxster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lotus Eletre er betydeligt billigere – den starter allerede ved 783.500 kr. , mens Porsche Boxster koster 1.243.600 kr. . Forskellen er omkring 460.059 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre klart mere effekt – 918 HK mod 500 HK. Det svarer til en forskel på cirka 418 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Eletre lidt hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Porsche Boxster bruger 3,4 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
I tophastighed er Porsche Boxster lidt hurtigere – den når 308 km/h, mens Lotus Eletre topper ved 265 km/h. Forskellen er cirka 43 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker betydeligt kraftigere med 985 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 535 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Lotus Eletre tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Porsche Boxster væsentligt lettere – 1.485 kg mod 2.565 kg. Forskellen er cirka 1.080 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Eletre markant mere plads – 688 L mod 122 L. Forskellen er omkring 566 L.
I lasteevne klarer Lotus Eletre sig markant bedre – 485 kg mod 270 kg. Forskellen er omkring 215 kg.
Lotus Eletre overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerPorsche Boxster er en kompromisløs roadster, der klemmer smil ud af hvert sving og leverer en umiddelbar førerfornemmelse med præcis styring og kundefremkaldende presence. Den er perfekt til den bilentusiast, der vil have ren køreglæde og stil til weekendture — uden at gå på kompromis med komforten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
Pris
1.243.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
12,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
288 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
Egenvægt
1.485 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
Bagagerumskapacitet
122 L
|
|
Længde
5.103 mm
|
Længde
4.418 mm
|
|
Bredde
2.060 mm
|
Bredde
1.822 mm
|
|
Højde
1.630 mm
|
Højde
1.252 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
Effekt HK
500 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
Maks. hastighed
308 km/h
|
|
Moment
710 - 985 Nm
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
Effekt kW
368 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lotus
|
Mærke
Porsche
|