Sammenlign ydelse (199 HK vs 500 HK), bagagerum og pris (354.200 kr. vs 1.243.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus UX eller Porsche Cayman?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Lexus UX er væsentligt billigere – den starter allerede ved 354.200 kr. , mens Porsche Cayman koster 1.243.600 kr. . Forskellen er omkring 889.401 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus UX nøjes med 5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Porsche Cayman, der bruger 13 L/100km. Forskellen er omkring 8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Cayman klart mere effekt – 500 HK mod 199 HK. Det svarer til en forskel på cirka 301 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Cayman markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Lexus UX bruger 7,9 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lexus UX tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Porsche Cayman let lettere – 1.490 kg mod 1.495 kg. Forskellen er cirka 5 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus UX væsentligt mere plads – 320 L mod 184 L. Forskellen er omkring 136 L.
I lasteevne klarer Lexus UX sig markant bedre – 615 kg mod 281 kg. Forskellen er omkring 334 kg.
Lexus UX vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
DetaljerCayman er en kompromisløs sportsvogn, der kombinerer knivskarp styring med en selvsikker charme, så hver køretur føles som en miniferie. Kabinen er stringent og førerfokuseret, og selvom den ikke prøver at være noget andet, får den dig alligevel til at smile bredt på landevejen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
354.200 - 494.500 kr.
|
Pris
1.243.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
13 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
295 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.495 - 1.555 kg
|
Egenvægt
1.490 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
Bagagerumskapacitet
184 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.456 mm
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
1.822 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.267 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
281 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
199 HK
|
Effekt HK
500 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
315 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
146 kW
|
Effekt kW
368 kW
|
|
Motorstørrelse
1.987 cm3
|
Motorstørrelse
3.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Porsche
|