Sammenlign ydelse (199 HK vs 327 HK), bagagerum og pris (354.200 kr. vs 451.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus UX eller Mazda CX-80?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Lexus UX er påtageligt billigere – den starter allerede ved 354.200 kr. , mens Mazda CX-80 koster 451.000 kr. . Forskellen er omkring 96.776 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-80 nøjes med 4 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Lexus UX, der bruger 5 L/100km. Forskellen er omkring 1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-80 mærkbart mere effekt – 327 HK mod 199 HK. Det svarer til en forskel på cirka 128 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-80 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Lexus UX bruger 7,9 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Lexus UX klart lettere – 1.495 kg mod 2.131 kg. Forskellen er cirka 636 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus UX noget mere plads – 320 L mod 258 L. Forskellen er omkring 62 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-80 sig knap bedre – 650 kg mod 615 kg. Forskellen er omkring 35 kg.
Mazda CX-80 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
DetaljerMazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
354.200 - 494.500 kr.
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
91 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.495 - 1.555 kg
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
199 HK
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
146 kW
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
|
Motorstørrelse
1.987 cm3
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Mazda
|