Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Lexus RZ eller Toyota Hilux?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Hilux har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 363500 dkr, mens Lexus RZ koster 435600 dkr. Forskellen er omkring 72124 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lexus RZ en tydelig fordel – 313 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK hk.
I tophastighed ligger Toyota Hilux næsten umærkelig foran – den når 175 km/h, mens Lexus RZ topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Hilux trækker let kraftigere med 500 Nm mod 432 Nm. Forskellen er omkring 68 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus RZ minimal lettere – 1955 kg mod 2085 kg. Forskellen er cirka 130 kg.
I lasteevne vinder Toyota Hilux tydelig – 1125 kg mod 685 kg. Forskellen er omkring 440 kg.
Samlet set fremstår Toyota Hilux som har en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Lexus RZ leverer en elegant og luksuriøs elbiloplevelse med en rolig kabine og præcis styring, der føles mere premium end mange af konkurrenterne. Hvis du vil have stil, komfort og en teknologisk opgraderet hverdag uden at råbe om det, er RZ et overbevisende valg — og så ser den godt ud i indkørslen.
DetaljerToyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
435600 - 573500 dkr
|
Pris
363500 - 513900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 18.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 429 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
2 - 4
|
|
Egenvægt
1955 - 2055 kg
|
Egenvægt
2085 - 2295 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
522 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4905 mm
|
Længde
5325 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1810 - 1815 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1515 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1125 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
150 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 175 km/h
|
|
Moment
266 - 432 Nm
|
Moment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2393 - 2755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Toyota
|
Lexus RZ fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.