Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Lexus NX eller Suzuki Across?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Lexus NX har en let prisfordel – den starter allerede ved 420800 dkr, mens Suzuki Across koster 456000 dkr. Forskellen er omkring 35184 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Across nøjes med 1 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Lexus NX, der bruger 2.90 L. Forskellen er omkring 1.90 L pr. 100 km.
Hvad angår rækkevidde, klarer Suzuki Across sig let bedre: den kan køre op til 75 km, cirka 3 km mere end Lexus NX.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lexus NX en minimal fordel – 309 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 3 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Suzuki Across næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 6 s, mens Lexus NX bruger 6.30 s. Det er cirka 0.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lexus NX næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Suzuki Across topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus NX let lettere – 1805 kg mod 2075 kg. Forskellen er cirka 270 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus NX en smule mere – 545 L mod 490 L. Forskellen er omkring 55 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Suzuki Across sig noget bedre – op til 1604 L, cirka 168 L mere end Lexus NX.
I lasteevne vinder Lexus NX en smule – 515 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
Samlet set fremstår Suzuki Across som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Lexus NX leverer japansk finesse pakket ind i et markant og moderne karrosseri, så du bliver bemærket uden at råbe højt. Indenfor venter en rolig luksus og veludført praktiskhed, der gør daglig kørsel til en fornøjelse — og ja, naboerne vil nok kigge en ekstra gang.
DetaljerSuzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
420800 - 587600 dkr
|
Pris
456000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.9 - 5.9 L
|
Forbrug L/100km
1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
72 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
65 - 134 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1805 - 2065 kg
|
Egenvægt
2075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
4660 mm
|
Længde
4635 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Højde
1670 mm
|
Højde
1690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1436 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1604 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
244 - 309 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
179 - 227 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Suzuki
|
Lexus NX fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.