Sammenlign ydelse (292 HK vs 306 HK), bagagerum og pris (420.800 kr. vs 456.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus NX eller Suzuki Across?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Lexus NX er minimalt billigere – den starter allerede ved 420.800 kr. , mens Suzuki Across koster 456.000 kr. . Forskellen er omkring 35.184 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Across nøjes med 1 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Lexus NX, der bruger 2,9 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Suzuki Across sig knap bedre: den kan køre op til 75 km, cirka 3 km mere end Lexus NX.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Suzuki Across let mere effekt – 306 HK mod 292 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Suzuki Across knap hurtigere – den klarer sprinten på 6 s, mens Lexus NX bruger 6,4 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus NX en smule lettere – 1.805 kg mod 2.075 kg. Forskellen er cirka 270 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus NX lidt mere plads – 545 L mod 490 L. Forskellen er omkring 55 L.
I lasteevne klarer Lexus NX sig i mindre grad bedre – 515 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
Suzuki Across overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus NX leverer japansk finesse pakket ind i et markant og moderne karrosseri, så du bliver bemærket uden at råbe højt. Indenfor venter en rolig luksus og veludført praktiskhed, der gør daglig kørsel til en fornøjelse — og ja, naboerne vil nok kigge en ekstra gang.
DetaljerSuzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
420.800 - 579.900 kr.
|
Pris
456.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,9 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
72 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
65 - 134 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.805 - 2.065 kg
|
Egenvægt
2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.635 mm
|
|
Bredde
1.865 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.604 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 292 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
147 - 215 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Suzuki
|