Sammenlign ydelse (359 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (1.026.500 kr. vs 260.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LS eller Ford Focus Turnier?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Focus Turnier er betydeligt billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens Lexus LS koster 1.026.500 kr. . Forskellen er omkring 765.512 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Focus Turnier nøjes med 5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Lexus LS, der bruger 9,6 L/100km. Forskellen er omkring 4,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lexus LS mærkbart mere effekt – 359 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 79 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lexus LS næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens Ford Focus Turnier bruger 5,8 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 250 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Focus Turnier tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier væsentligt lettere – 1.413 kg mod 2.345 kg. Forskellen er cirka 932 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier påtageligt mere plads – 635 L mod 430 L. Forskellen er omkring 205 L.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig en smule bedre – 557 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 102 kg.
Ford Focus Turnier overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LS føles som en diplomat i lange bukser: silkeblød komfort, overlegen støjdæmpning og en kabinekvalitet, der får konkurrenterne til at se lidt fortravlede ud. LS'en giver en rolig og sikker køreoplevelse med et luksuspræg, som appellerer til købere, der foretrækker diskret prestige frem for prangende opmærksomhed.
DetaljerFord Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.026.500 - 1.198.900 kr.
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
216 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.345 kg
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
|
Længde
5.235 mm
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
1.460 mm
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
359 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
264 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
3.456 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Ford
|