Sammenlign ydelse (206 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (1.003.000 kr. vs 260.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LM eller Ford Focus Turnier?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Focus Turnier er markant billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens Lexus LM koster 1.003.000 kr. . Forskellen er omkring 742.082 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Focus Turnier nøjes med 5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Lexus LM, der bruger 7,1 L/100km. Forskellen er omkring 2,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus Turnier tydeligt mere effekt – 280 HK mod 206 HK. Det svarer til en forskel på cirka 74 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Focus Turnier væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Lexus LM bruger 8,7 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lexus LM tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier markant lettere – 1.413 kg mod 2.345 kg. Forskellen er cirka 932 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier betydeligt mere plads – 635 L mod 110 L. Forskellen er omkring 525 L.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig minimalt bedre – 557 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 22 kg.
Ford Focus Turnier dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LM er en overdrevent luksuriøs minivan, skabt til dem der foretrækker suite-komfort på bagsædet frem for sporty køreglæde. Kabinen føles som et luksushotel med bløde materialer, diskrete teknologier og en lydkulisse, der får selv travle gader til at virke rolige — ideel, hvis du hellere vil blive kørt end at køre selv.
Detaljer
Ford Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.003.000 - 1.205.600 kr.
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
160 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
MPV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.345 kg
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
110 L
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 535 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
206 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
152 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Ford
|