Sammenlign ydelse (464 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (1.072.800 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LC Convertible eller NIO ET7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
NIO ET7 er klart billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Lexus LC Convertible koster 1.072.800 kr. . Forskellen er omkring 525.021 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 mærkbart mere effekt – 653 HK mod 464 HK. Det svarer til en forskel på cirka 189 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Lexus LC Convertible bruger 4,6 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
I tophastighed er Lexus LC Convertible synligt hurtigere – den når 270 km/h, mens NIO ET7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker mærkbart kraftigere med 850 Nm mod 530 Nm. Forskellen er omkring 320 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO ET7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Lexus LC Convertible en smule lettere – 2.110 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 324 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET7 betydeligt mere plads – 363 L mod 149 L. Forskellen er omkring 214 L.
I lasteevne klarer NIO ET7 sig synligt bedre – 466 kg mod 340 kg. Forskellen er omkring 126 kg.
NIO ET7 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LC Cabriolet er en sensuel GT i åben udgave, hvor luksuriøse materialer og dristigt design gør hver køretur til et lille stykke drama på vejen. Den kombinerer silkeblød komfort med skarp vejfornemmelse, så den både imponerer på landevejen og forvandler hver weekendtur til en begivenhed.
Detaljer
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.072.800 - 1.108.800 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
275 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.110 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
149 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4.770 mm
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.350 mm
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
340 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
464 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
530 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
NIO
|