Sammenlign ydelse (288 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (432.500 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Sorento eller Maxus eTERRON 9?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia Sorento er tydeligt billigere – den starter allerede ved 432.500 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 154.904 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Maxus eTERRON 9 sig markant bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 375 km mere end Kia Sorento.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 synligt mere effekt – 442 HK mod 288 HK. Det svarer til en forskel på cirka 154 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maxus eTERRON 9 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Kia Sorento bruger 8 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker påtageligt kraftigere med 700 Nm mod 440 Nm. Forskellen er omkring 260 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Kia Sorento tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Kia Sorento markant lettere – 1.855 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 1.070 kg.
I lasteevne klarer Kia Sorento sig en smule bedre – 685 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 110 kg.
Maxus eTERRON 9 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Sorento er en robust og veldesignet SUV, der kombinerer praktisk familiebilist-adfærd med et strejf af stil, så du både kan køre trygt til skole og ikke skamme dig på indkøbscenterets parkeringsplads. Indeni byder den på komfortabelt og gennemtænkt interiør med intuitiv teknologi, mens køreegenskaberne prioriterer komfort og sikkerhed — kort sagt en fornuftig investering for dem, der vil have plads, tryghed og lidt ekstra selvtillid bag rattet.
DetaljerMaxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
432.500 - 553.500 kr.
|
Pris
587.400 - 610.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,9 - 7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
55 km
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
87 - 174 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.855 - 2.110 kg
|
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
175 - 705 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.997 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
162 - 685 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Diesel, Plug-in-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
194 - 288 HK
|
Effekt HK
442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
380 - 440 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
142 - 212 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 - 2.151 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Maxus
|