Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki Jimny har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 231100 dkr, mens Kia Niro koster 266400 dkr. Forskellen er omkring 35263 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 2.40 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Suzuki Jimny, der bruger 7.70 L. Forskellen er omkring 5.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia Niro en overbevisende fordel – 180 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 78 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia Niro bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 9.90 s, mens Suzuki Jimny bruger 12.80 s. Det er cirka 2.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia Niro klart synlig foran – den når 185 km/h, mens Suzuki Jimny topper ved 145 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Niro trækker overbevisende kraftigere med 265 Nm mod 130 Nm. Forskellen er omkring 135 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Kia Niro tilbyder betydelig flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Jimny klart synlig lettere – 1165 kg mod 1474 kg. Forskellen er cirka 309 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia Niro sig overbevisende bedre – op til 1445 L, cirka 582 L mere end Suzuki Jimny.
I lasteevne vinder Kia Niro markant – 466 kg mod 270 kg. Forskellen er omkring 196 kg.
Samlet set fremstår Kia Niro som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
DetaljerSuzuki Jimny er en charmerende lille terrængænger, der kombinerer ikonisk retro-design med en kompromisløs vilje til at klare ujævnt terræn, så den både trives i byen og ude på sporene. Hvis du vil have en sjov, praktisk og urokkelig følgesvend, der skiller sig ud i parkeringsbilledet og smiler bredt på stejle stier, er Jimny et forfriskende alternativ til de store SUV'er.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
Pris
231100 - 253400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbrug L/100km
7.70 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
173 g/km
|
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
Egenvægt
1165 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4420 mm
|
Længde
3645 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1645 mm
|
|
Højde
1545 mm
|
Højde
1705 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
863 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
Effekt HK
102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
12.80 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
145 km/h
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
130 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
75 kW
|
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Motorstørrelse
1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Suzuki
|
Kia Niro fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.