Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia Niro har en markant prisfordel – den starter allerede ved 266400 dkr, mens Polestar 4 koster 485100 dkr. Forskellen er omkring 218706 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Polestar 4 sig betydelig bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 558 km mere end Kia Niro.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 en betydelig fordel – 544 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 364 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Kia Niro bruger 9.90 s. Det er cirka 6.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 4 næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Kia Niro topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker markant kraftigere med 686 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 421 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Kia Niro betydelig lettere – 1474 kg mod 2230 kg. Forskellen er cirka 756 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 i mindre grad mere – 526 L mod 451 L. Forskellen er omkring 75 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Polestar 4 sig næsten umærkelig bedre – op til 1536 L, cirka 91 L mere end Kia Niro.
I lasteevne vinder Kia Niro knap mærkbar – 466 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
Polestar 4 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Polestar 4 den mere komplette allrounder.
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
DetaljerPolestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
Pris
485100 - 547700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
Egenvægt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
4420 mm
|
Længde
4840 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Højde
1545 mm
|
Højde
1534 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1536 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Polestar
|
Kia Niro fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.