Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Kia Niro eller Lynk & Co 01?
The hybrid segment of the SUV market is thriving, with options that blend efficiency, performance, and style. Today, we delve into a comparison between two prominent contenders: the Kia Niro and the Lynk & Co 01. These vehicles offer fascinating contrasts in technology and design, catering to discerning eco-conscious drivers.
The Kia Niro offers a choice between a full hybrid and a plug-in hybrid. The former delivers 129 HP with a consumption of 4.4 L/100km, while the latter pushes the envelope to 171 HP. Thanks to its 1.6-liter engine, the Niro promises acceleration from 0 to 100 km/h within 10.4 to 11.3 seconds, depending on the variant, and a top speed of up to 161 km/h.
In contrast, the Lynk & Co 01, specifically their plug-in hybrid model, boasts significantly higher power outputs of 261 to 276 HP. Its 3- and 4-cylinder engine configurations accelerate from 0 to 100 km/h in a brisk 7.7 to 8 seconds. With a top speed up to 210 km/h, the Lynk & Co 01 offers a more performance-oriented drive.
Kia Niro's hybrid prowess is evident in its CO2 figures, which range from 19 to 23 g/km, with a fuel consumption of only 0.8 to 1 L/100km for the plug-in model. It features an electric range of up to 59 km and a battery capacity of 11.1 kWh, making it an economical choice for environmentally conscious drivers.
The Lynk & Co 01 ups the ante with an electric-only range of 75 km, facilitated by a larger 14.1 kWh battery. Its excellent CO2 rating of 20 to 24 g/km, coupled with fuel consumption figures around 0.9 to 1 L/100km, showcases its commitment to reducing carbon footprints.
The Kia Niro sports a compact SUV body with dimensions of 4420 mm in length, 1825 mm in width, and a height of 1545 mm. It accommodates up to 5 passengers, providing a trunk capacity of between 348 and 451 liters.
The Lynk & Co 01 stands taller and broader, with dimensions stretching to 4545 mm in length, 1860 mm in width, and 1694 mm in height. It similarly seats 5 occupants while offering a generous trunk capacity of 466 liters.
Kia's approach leans heavily on refined versatility with dual-clutch automatic transmission across all variants, providing a seamless driving experience. The Niro focuses on delivering efficiency and comfort, supported by a payload capacity reaching 466 kg.
Lynk & Co integrates advanced technology aimed at enhancing performance, reflected in its automatic gearbox that provides a sportier engagement with the road. This model is configured with up to 535 Nm torque for responsive acceleration, matched by a payload capacity of 377 to 445 kg.
Choosing between the Kia Niro and the Lynk & Co 01 boils down to personal priorities. If efficiency and a cost-effective eco-footprint are your main concerns, the Niro's blend of hybrid innovation and practicality makes it compelling. However, if a dynamic driving experience with superior performance figures appeals to you, the Lynk & Co 01 emerges as the front-runner.
Ultimately, both the Kia Niro and Lynk & Co 01 offer their unique takes on hybrid innovation, reflecting their manufacturer's distinct ethos and commitment to automotive excellence.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia Niro har en bemærkelsesværdig fordel i prisen – den starter allerede ved 266400 dkr, mens Lynk & Co 01 koster 336900 dkr. Forskellen er omkring 70564 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Lynk & Co 01 nøjes med 0.90 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Kia Niro, der bruger 2.40 L. Forskellen er omkring 1.50 L pr. 100 km.
Hvad rækkevidde angår, klarer Lynk & Co 01 sig noget bedre: den kan køre op til 75 km, cirka 13 km mere end Kia Niro.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lynk & Co 01 en mærkbar fordel – 276 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 96 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lynk & Co 01 tydelig hurtigere – 7.70 s mod 9.90 s. Det er cirka 2.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lynk & Co 01 let foran – den når 200 km/h, mens Kia Niro topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lynk & Co 01 trækker markant kraftigere med 535 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 270 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Kia Niro mærkbar lettere – 1474 kg mod 1935 kg. Forskellen er cirka 461 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lynk & Co 01 næsten umærkelig mere – 466 L mod 451 L. Forskellen er omkring 15 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia Niro sig en smule bedre – op til 1445 L, cirka 232 L mere end Lynk & Co 01.
Også i lasteevne vinder Kia Niro let – 466 kg mod 415 kg. Forskellen er omkring 51 kg.
Samlet set fremstår Lynk & Co 01 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Kia Niro er en imponerende hybridbil, der kombinerer effektivitet med stilfuldt design. Den tilbyder generøs plads til både passagerer og bagage, hvilket gør den ideel til både hverdagskørsel og længere ture. Med sin fokus på bæredygtighed og komfort er Niro et attraktivt valg for moderne bilentusiaster.
DetaljerDen nye Volkswagen ID.4 er en imponerende elbil, der kombinerer stil og funktionalitet i en pakket løsning. Med sit rummelige interiør og avancerede teknologi er den designet til både bykørsel og længere ture. Desuden tilbyder den en miljøvenlig køreoplevelse uden at gå på kompromis med komforten eller ydeevnen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
Pris
336900 - 368300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbrug L/100km
0.90 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Tankkapacitet
42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
Egenvægt
1935 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
|
Længde
4420 mm
|
Længde
4545 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1545 mm
|
Højde
1694 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1213 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
Effekt HK
276 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.70 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
535 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
206 kW
|
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Lynk & Co
|
Kia Niro fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.