VS

Kia Niro vs Hyundai IONIQ 5 sammenligning

Sammenlign ydelse (138 HK vs 229 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 396.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Hyundai IONIQ 5?

Kia Niro vs Hyundai IONIQ 5: de vigtigste forskelle

Kia Niro

4,5 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • synligt lettere
Detaljer

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Niro

Hyundai IONIQ 5 VS Kia Niro — hvad adskiller dem på papir og i praksis

Hyundai IONIQ 5 VS Kia Niro står ofte over for hinanden fordi begge vil være praktiske, elektrificerede hverdagsbiler, men de løser opgaven på forskellig vis. Hyundai IONIQ 5 føles som et mere rumligt, teknisk og komfortorienteret crossover med fokus på lange etaper og hurtige ladepauser. Kia Niro fremstår som den mere nøgterne, økonomiske og kompakt orienterede løsning, hvor driftssikkerhed og lavt forbrug vejer tungt. I praksis betyder det, at IONIQ 5 ofte tiltaler dem, der prioriterer plads og ladekomfort, mens Niro tiltaler dem, der prioriterer lave driftsomkostninger og byvenlighed. Den tekniske sammenligning nedenfor forklarer hvorfor de forskelle giver sig udslag i daglig brug.

IONIQ 5

Køreoplevelse og karakter

Hyundai IONIQ 5 kører som en afslappet langfartsbil: blødere affjedring, stabil retningstendens og en lounge‑agtig fornemmelse, mens Kia Niro lægger vægten på effektivitet og neutralitet. IONIQ 5 inviterer til komfortable motorvejskilometer og et roligt tempo, hvor Niro til gengæld er strammere i følelsen og mere økonomisk under almindelig daglig kørsel. Niro mangler det sidste sportslige overskud og giver sjældent et engagerende styrefølelse, men det gør den konsekvent og let at køre i byen. Valget her er en afvejning mellem komfort‑ og langdistancefokus (IONIQ 5) versus konservativ, omkostningsbevidst kørsel (Niro).

Niro

Kabine, komfort og oplevet kvalitet

Hyundai IONIQ 5 føles mere rummelig og luftig indeni med et klart loungepræg bagtil, hvor lange passagerer får virkelig god benplads og fleksibilitet. Kia Niro leverer en praktisk og velordnet kabine, som føles lettere at betjene og ofte har en roligere materialefølelse, men den når ikke helt samme rumfornemmelse som IONIQ 5. Oplevet kvalitet i IONIQ 5 er ofte lidt mere moderne og teknologitung, mens Niro satser på enkelhed og robusthed i hverdagen. For familier med meget bagudvendt pladsbehov taler IONIQ 5s bagagerumsplads og bevægelige bagsæde til komforten, mens Niro appellerer til dem, som vil have overskuelighed og slidstærke løsninger.

IONIQ 5

Praktisk brug og bagagehåndtering

Hyundai IONIQ 5 scorer på fleksibilitet i kabinen, men viser sine begrænsninger i bagagerumsform og læssehøjde, så store, klodsede ting kan være besværlige at få ind og ud. Kia Niro tilbyder ofte mere umiddelbart brugbar bagagerumsplads i hverdagen og en enklere, mere praktisk indretning, selvom ladekanter kan være høje i begge biler. IONIQ 5s flade gulv og ekstra fondkomfort gør den til et stærkt valg til familien, men Niro er lettere at fylde til daglig indkøb og korte ture. Valget bliver altså: maksimal komfort og fleksibilitet indvendigt (IONIQ 5) versus den mest ubesværede hverdagspakning (Niro).

Niro

Byvenlighed vs. langdistancetunge egenskaber

Kia Niro er mere adræt i bytrafik med sin kompakte ydre størrelse, lettere styring og overskuelige manøvreegenskaber, hvor Hyundai IONIQ 5s bredde og større vende­radius kan være en begrænsning i tætte parkeringsforhold. Omvendt belønner IONIQ 5 hyppige motorvejsrejser med bedre langdistancekomfort og betydeligt hurtigere ladehastigheder, hvilket gør rejsetider og pauser enklere. Niro holder driftsomkostningerne lavere på daglige pendlerstrækninger, men kræver længere ladetid på lange ture i el‑udgave. Konsekvensen er klar: vælg Niro hvis by- og pendlevenlighed og effektivitet er prioritet; vælg IONIQ 5 hvis du pendler langt og vil minimere tiden ved ladestop.

IONIQ 5

Hvem passer hvilken bil — hvem bør overveje hvad

Hvis du prioriterer plads til bagpassagerer, komfort på lange ruter og hyppig hurtigopladning, peger anbefalingen i retning af Hyundai IONIQ 5, mens Kia Niro passer bedre til den pris‑ og forbrugsbevidste køber, der vil have en enkel og velafstemt hverdagssolution. Købere med primær fokus på lave driftsomkostninger og byvenlighed vil finde Niro mere afstemt, mens dem der vil have mere teknik, mere plads og færre ladepauser typisk vælger IONIQ 5 trods højere pris. Overvej brugsmønsteret: korte daglige ture og lavt forbrug = Niro, lange ture og hurtige genopladninger = IONIQ 5. De næste tekniske sektioner går mere i detaljer med rækkevidde, lademuligheder, drivlinjer og pladsmål, så du kan se præcis hvilke egenskaber der giver de praktiske forskelle i din hverdag.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Niro
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Kia Niro er klart billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Hyundai IONIQ 5 koster 396.100 kr. . Forskellen er omkring 129.766 kr..

IONIQ 5
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 5 synligt mere effekt229 HK mod 138 HK. Det svarer til en forskel på cirka 91 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 5 klart hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Kia Niro bruger 11,1 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 5 trækker påtageligt kraftigere med 350 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 85 Nm.

Niro
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Kia Niro synligt lettere – 1.474 kg mod 1.955 kg. Forskellen er cirka 481 kg.

I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 5 sig i mindre grad bedre – 530 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 64 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Hyundai IONIQ 5 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 396.100 kr.
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 170 - 229 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15,6 - 16 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 440 - 570 km
Kia Niro
Hyundai IONIQ 5

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Kia Niro

Kia Niro er en praktisk og rummelig crossover, der kombinerer komfortabel kørsel med et fokus på lavt energiforbrug. Den føles moderne og velafbalanceret i hverdagen, og er et fornuftigt valg for dem, der vil have plads og fleksibilitet uden besvær.

Detaljer

Hyundai IONIQ 5

Hyundai Ioniq 5 føles som en frisk, fremtidsklædt familiebil, der kombinerer minimalistisk æstetik med overraskende rummelighed og praktisk sans. Den leverer ro på længere ture, smart brugervenlig teknologi og et design, der får nysgerrige blikke uden at tømme sparegrisen.

Detaljer
Kia Niro
Hyundai IONIQ 5

Omkostninger og forbrug

Pris
266.400 - 308.700 kr.
Pris
396.100 - 421.600 kr.
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
440 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
102 - 111 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.474 kg
Egenvægt
1.955 - 2.060 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
520 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.825 mm
Bredde
1.890 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
466 kg
Lastkapacitet
515 - 530 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
138 HK
Effekt HK
170 - 229 HK
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
265 Nm
Moment
350 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
102 kW
Effekt kW
125 - 168 kW
Motorstørrelse
1.580 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Kia
Mærke
Hyundai
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.