Sammenlign ydelse (138 HK vs 168 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 218.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Ford Puma?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Puma er tydeligt billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens Kia Niro koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 47.722 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 4,5 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Ford Puma, der bruger 5,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Puma en smule mere effekt – 168 HK mod 138 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Puma væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Kia Niro bruger 11,1 s. Det er cirka 3,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker næsten umærkeligt kraftigere med 290 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 25 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma lidt lettere – 1.316 kg mod 1.474 kg. Forskellen er cirka 158 kg.
I lasteevne klarer Ford Puma sig let bedre – 469 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 3 kg.
Ford Puma overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
DetaljerFord Puma er en kvik og charmerende crossover, der serverer køreglæde og hverdagspraktiskhed på en gang. Med sit friske look, smarte opbevaringsidéer og livlige temperament er den perfekt til dem, der vil have sjov bag rattet uden at ofre fornuft — en lille fest i hverdagen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 111 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.474 kg
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 mm
|
Bredde
1.805 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
138 HK
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
102 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Ford
|