Sammenlign ydelse (609 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (352500 kr. vs 373000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV6 eller XPeng G6?
Kia EV6 står lav og stram som en konceptbil, der slap ud på offentlig vej, mens XPeng G6 går mere på SUV-charme med et rent, tech-venligt udtryk. EV6 signalerer dynamik og attitude, G6 lokker med rummelighed og en afslappet lethed. Begge rammer tiden, men på hver sin måde.
EV6 føles fast, præcis og mere engagerende, som om chassiset hele tiden vil lege med svingene. G6 prioriterer ro og komfort og glider mere afslappet hen over ujævnheder, hvilket gør den nem at holde af i hverdagen. Resultatet er to meget forskellige temperamenter, der hver taler til sine egne instinkter.
XPeng G6 byder på en luftig kabine med let ind- og udstigning og et bagagerum, der virker gennemtænkt til familielivet. Kia EV6 er stadig praktisk, men den lavere, mere coupéagtige form kan mærkes i hovedhøjde og udsyn. Til gengæld er småopbevaring og kabineløsninger velovervejede i begge, så dagligdagen flyder uden drama.
EV6 føles solidt skruet sammen med en balanceret blanding af fysiske betjeninger og moderne trykflader, der gør betjeningen tryg fra første tur. G6 er mere minimalistisk og showpiece-orienteret med en stor skærm og ren struktur, som giver kabinen et high-tech præg. Man mærker forskellen i filosofi, men begge leverer en kvalitetsfornemmelse, der matcher ambitionerne.
Kia satser på et overskueligt system, der er let at lære, og smartphone-integration spiller gnidningsfrit i hverdagen. XPeng går all-in på software med hurtig respons, stærk stemmestyring og avancerede assistenter, om end nogle funktioner kan kræve lidt tilvænning. Uanset valg får du en kabine, der føles moderne og opdateret.
G6 er traditionelt den blødere makker, der æder motorvejsstræk med lav puls og diskret vindstøj. EV6 giver mere kropskontrol og støtte i sæderne, hvilket klæder både aktiv kørsel og de lange etaper. På brede hjul kan vejbanens ruhed anes mere i Kia, men balancen mellem komfort og kontrol er stadig flot.
Kia stiller med et stærkt brand, et veludbygget netværk og en gennemprøvet ejeroplevelse, der gør det nemt at leve med bilen år efter år. XPeng lokker med udstyrsmæssig generøsitet og moderne funktioner, og mærket er på vej frem med voksende tilstedeværelse. Værdien ligger derfor ikke kun i prisskiltet, men i hvor tryg du føler dig ved pakken omkring bilen.
Er du til en stram, næsten sportslig køreoplevelse og design med kant, trækker EV6 i sjælen. Vil du have et mere afslappet flow, masser af luft i kabinen og tech i centrum, giver G6 en kærkommen ro. Læs videre – om lidt afslører vi, hvem der bliver DriveDuel Champion.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Kia EV6 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 352500 kr. , mens XPeng G6 koster 373000 kr. . Forskellen er omkring 20453 kr..
I elforbrug har Kia EV6 fordelen: med 15.90 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end XPeng G6, som bruger 17.50 kWh. Forskellen er omkring 1.60 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV6 sig let bedre: den kan køre op til 582 km, cirka 57 km mere end XPeng G6.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV6 en tydelig fordel – 609 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV6 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens XPeng G6 bruger 4.10 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia EV6 klart synlig foran – den når 260 km/h, mens XPeng G6 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV6 trækker i mindre grad kraftigere med 770 Nm mod 660 Nm. Forskellen er omkring 110 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV6 let lettere – 1955 kg mod 2115 kg. Forskellen er cirka 160 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G6 en smule mere – 571 L mod 490 L. Forskellen er omkring 81 L.
I maksimal lastekapacitet klarer XPeng G6 sig minimal bedre – op til 1374 L, cirka 84 L mere end Kia EV6.
I lasteevne vinder XPeng G6 minimal – 475 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 25 kg.
Kia EV6 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia EV6 føles som et friskt pust i elbilsklassen med sin spændstige linjeføring og cockpit, der gør hver tur til en lille begivenhed. Den kombinerer komfortabel hverdagskørsel med kvikke kræfter, så både pendleren og den legeglade bilist kan blive glade.
Detaljer
XPeng G6 fremstår som en elegant og selvsikker elbil, der pakker futuristisk design og en veludført førerplads ind i en velkørende helhed, der både føles moden og nysgerrig på vejen. For købere betyder det masser af moderne udstyr og god valuta for pengene — tag en prøvetur, så finder du hurtigt ud af, om kemien er der.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
352500 - 548500 kr.
|
Pris
373000 - 404300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
428 - 582 km
|
Elektrisk rækkevidde
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1955 - 2220 kg
|
Egenvægt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 - 490 L
|
Bagagerumskapacitet
571 L
|
|
Længde
4695 mm
|
Længde
4758 mm
|
|
Bredde
1880 - 1890 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1545 - 1550 mm
|
Højde
1650 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1250 - 1290 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1374 L
|
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 609 HK
|
Effekt HK
296 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 260 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
350 - 770 Nm
|
Moment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 448 kW
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
XPeng
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España