Sammenlign ydelse (140 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (222.500 kr. vs 230.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Ceed Sportswagon eller Mazda CX-30?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Kia Ceed Sportswagon er knap billigere – den starter allerede ved 222.500 kr. , mens Mazda CX-30 koster 230.700 kr. . Forskellen er omkring 8.228 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-30 nøjes med 5,7 L/100km og er dermed let mere økonomisk end Kia Ceed Sportswagon, der bruger 6 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 tydeligt mere effekt – 186 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 46 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-30 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Kia Ceed Sportswagon bruger 9,7 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Ceed Sportswagon trækker minimalt kraftigere med 253 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 13 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia Ceed Sportswagon næsten umærkeligt lettere – 1.335 kg mod 1.455 kg. Forskellen er cirka 120 kg.
I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig let bedre – 496 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
Mazda CX-30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Ceed Sportswagon er den praktiske hverdagshelt der kombinerer rummelighed med et moderne ydre, så den fungerer lige godt til skolekørsel som til weekendture. Den kører behageligt, er økonomisk at eje og leverer mere komfort og funktionalitet end du forventer, uden at tømme sparegrisen.
DetaljerMazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
222.500 - 248.300 kr.
|
Pris
230.700 - 336.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6 - 6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
137 - 146 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.335 - 1.437 kg
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
463 - 485 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 140 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 - 253 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.482 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mazda
|